Jön az e-TCR: Már ismertek az elektromos túraautózás technikai részletei

A genfi autószalonon hivatalosan is bemutatkozott a nagyközönségnek a CUPRA e-racer versenyautó, amelynek komoly szerepe lesz a közeljövő elektromos túraautózásában.

Jön az e-TCR: Már ismertek az elektromos túraautózás technikai részletei
Seat Cupra e-Racer
Seat Cupra e-Racer
CUPRA e-Racer

Elektromos formaautózás már van, hamarosan a ralikrossz-világbajnokságban is beköszönt ez a korszak, de a MotoGP is szemez már a technológiával. A következő sorozat, amely beléphet ebbe a világba, az a TCR, illetve mostanság WTCR néven futó bajnokság, amely idén veszi át a hosszú ideig létező WTCC helyét.

A közeljövőben (akár már 2019-ben) minden valószínűség szerint beinduló bajnokság részletei a genfi autószalonon, a CUPRA e-racer versenyautó bemutatója kapcsán kerültek napvilágra, erről Marcello Lotti, a WSC Group elnöke és a TCR-sorozatok megálmodója beszélt. "Először is szeretnék köszönetet mondani a Seatnak, hogy megalkotta a CUPRA e-racert, az első autót, amely teljes egészében az e-TCR szabályrendszer szerint épült. És hogy miért e-TCR? Mert a csoportunk felelősséggel tartozik a komplett túraautós közösség felé, és egyszerűen nem hagyhatjuk figyelmen kívül a trendeket és az egyre fejlődő technológiákat. Az alapelveink ugyanazok lesznek, mint amivel a TCR-t is sikeressé tettük, most meg kell teremtenünk a platformot ennek a verziónak is."

A WSC technológiáért felelős vezetője, Lotti jobbkeze, Maurício Slaviero így nyilatkozott az elektromos túraautózással kapcsolatban: "Annyi túraautózásban eltöltött év után ez az e-TCR koncepció valami egészen új, egészen friss kihívást jelent számomra, valamint mindannyiunk számára. Nagyon várom már, hogy meg tudjuk alkotni az új sorozatot színtisztán elektromos meghajtású autók számára. Keményen kell majd dolgoznunk, főleg a kezdeti fázisban, de nagyon örülök ennek az egésznek."

Jaime Puig, a CUPRA első embere, egyben a CUPRA Racing csapatfőnöke is nagy várakozásokkal tekint az előtte, előttük álló időszakra. "Nagy örömünkre szolgál, hogy bemutathatjuk a genfi autószalonon a CUPRA e-racert. Érdekes és izgalmas kihívás volt megalkotni ezt a teljesen új autót. Amellett, hogy nyilván szükségünk volt kívülről 'beszerzett' kompetenciákra, büszkék vagyunk arra, hogy teljes egészében házon belül alkottuk meg ezt az új koncepciót, ezzel pedig úttörők tudtunk lenni az e-TCR területén. Ahogy annak idején a Seat León TCR-rel is voltunk. Az e-TCR igazi forradalmi sorozat lesz, aminek bemutatkozása után biztos vagyok benne, hogy mindenki át fogja gondolni magában a túraautózásról alkotott képét."

Antonio Labate, a Cupra másik vezetője is rendkívül lelkes: "Az, hogy úttörők tudunk lenni egy ilyen projektben, óriási lehetőség számunkra. Az e-TCR-en kívül a CUPRA autója mérföldkő lehet a gyár életében a motorsportban betöltött vezető szerep felé vezető úton. A versenyzés a vérünkben van, ennek pedig a CUPRA a megtestesülése."

Az elektromos túraautó-bajnokság, az e-TCR a következő főbb szabályok mentén szerveződik:

  • négy/ötajtós, közúti gyártásba is kerülő túraautók
  • 300 kW-nyi állandó, 500 kW-nyi időmérős teljesítmény az elektromos meghajtású motorban
  • 65 kWh-s akkumulátor
  • hátsókerék-hajtás
  • McPherson első felfüggesztés
  • Dupla lengőkaros hátsó felfüggesztés
megosztás
hozzászólás
Újabb tag: Ehrlacher is a WTCR-ben fog szerepelni 2018-ban

Előző cikk

Újabb tag: Ehrlacher is a WTCR-ben fog szerepelni 2018-ban

Következő cikk

Ezzel az autóval fog menni Michelisz a WTCR-ben!

Ezzel az autóval fog menni Michelisz a WTCR-ben!
Hozzászólások betöltése