WTCR 2019: új pontrendszer és éjszakai futam Malajziában
Alaposan hozzányúltak a második szezonjára készülő WTCR szabályaihoz a szervezők – a változtatásokat Szentpéterváron hagyta jóvá az FIA Világtanácsa. A magyar versenyhétvége a második a naptárban.
Cyan Racing, Lynk & Co 03 TCR
Cyan Racing
A 2019-es szezon 10 versenyhétvégét fog tartalmazni, a magyar forduló április végén esedékes, három héttel az első felvonást követően. Többnyire ismerős helyszínekre látogat el a mezőny, de elkülönítették a kínai állomásokat, beiktatva Suzukát Ningbo és Makaó közé. Jövőre már nem Makaó a szezonzáró helyszíne, hanem Sepang, ahol először fognak körözni a túraautósok, és a három verseny között lesz éjszakai is. A maláj versenyhétvége időpontját még nem véglegesítették a felek.
Április 7. – Marrakesh, Marokkó
Április 28. – Hungaroring, Magyarország
Május 12. – Slovakiaring, Szlovákia
Május 19. – Zandvoort, Hollandia
Június 22. – Nürburgring, Németország
Július 7. – Vila Real, Portugália
Szeptember 15. – Ningbo, Kína
Október 27. – Suzuka, Japán
November 17. – Makaó, Kína
TBA – Sepang, Malajzia
Új pontrendszert vezetnek be a WTCR-ben, aminek köszönhetően az első 15 helyezett kap majd pontot – mindhárom versenyen az egyes hétvégéken. Ugyanez lesz a rendszer a csapatok pontjait illetően is, a szabadkártyás indulók nem szerezhetnek pontot az új leosztás értelmében.
Poz. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
Pont |
25 |
20 |
16 |
13 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
További változás, hogy nemcsak a második, hanem az első időmérőn is osztanak pontot az első ötnek 5-4-3-2-1 rendszerben.
Megnövelték a maximális létszámot is, így jövőre már 32 kocsi alkothatja a mezőnyt az idei 28 helyett. Szigorítás is történt ezen a téren: gyártónként csak négy autó lehet a rajtrácson, az egyes csapatok csak két autót indíthatnak. A nevezés december 15-én kezdődik.
Ha valaki miatt meg kell szakítani az időmérőt, akkor törölni fogják a legjobb körét annak, aki kiváltotta a szóban forgó incidenst – kivételt képezhetnek bizonyos esetek.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások