Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
28 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
42 nap
MotoGP
V
Olasz Nagydíj
28 máj.
-
31 máj.
Ez az esemény véget ért
V
Katalán Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
22 Óra
:
59 Perc
:
32 Másodperc
eSport
31 máj.
-
31 máj.
Ez az esemény véget ért
13 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
9 nap
Teljes eredmény:

M1RA: dolgozunk rajta, de nem biztos, hogy indulni tudunk a WTCR-ben

megosztás
hozzászólás
M1RA: dolgozunk rajta, de nem biztos, hogy indulni tudunk a WTCR-ben
2017. dec. 7. 10:15

Michelisz Norbert csapata latolgatta az esélyeket a 2018-as szezonra nézve: jelenleg közel sem biztos, hogy ott lesznek a WTCR-mezőnyben, de kemény dolgoznak érte, ahogy a csapatbajnoki címért tették idén.

Attila Tassi, M1RA, Honda Civic TCR
Roberto Colciago, M1RA, Honda Civic TCR
Attila Tassi, M1RA, Honda Civic TCR
Roberto Colciago, M1RA, Honda Civic TCR
Attila Tassi, M1RA, Honda Civic TCR, Roberto Colciago, M1RA, Honda Civic TCR
Attila Tassi, M1RA, Honda Civic TCR
Norbert Michelisz, M1RA, Honda Civic TCR
Autograph session, Norbert Michelisz, M1RA, Honda Civic TCR

Bári Dávid vázolta fel a csapat helyzetét és lehetőségeit a M1RA Facebook-oldalán, ahol azzal kezdi: örülnek a lelkes fogadtatásnak, annak, hogy sokan biztosra veszik a csapat szereplését az újonnan megalapított WTCR-ben. Ugyanakkor az indulás közel sem 100 százalék.

A valóság sajnos sokkal bonyolultabb annál, ahogyan azt sokan kívülről nézve elképzelik. A TCR-kategória csapatbajnoki címe nem jelent garanciát a WTCR-ben való részvételre, és jelen pillanatban nem egyértelmű, hogy vállalni tudjuk-e az új bajnokság jelentősen megnövekedő terheit”- olvasható a bejegyzésben.

Kiemelik, hogy mennyire fontos és pozitív az Eurosport Events szerepvállalása a jobb médialefedettség és nagyobb megjelenés szempontjából, ahogy az FIA égisze alá történő bekerülés is értékes vonatkozás, „ugyanakkor azt is látni kell, hogy az új formátumnak milyen hatásai vannak”. „Három futam lesz egy hétvégén, és sokkal többet kell futniuk az autóknak, ami növeli az üzemeltetési költségeket. Mivel több kontinensre utazik a mezőny, a nevezési díjak és a logisztikai költségek is növekednek.”

„A TCR Internationalhez képest majdnem dupla akkora költségvetés szükséges a WTCR-ben való induláshoz, mi pedig elsőéves csapatként idén is a határainkat feszegettük sok esetben.”

Végül leszögezik, „keményen dolgoznak rajta, hogy sikerüljön, de közben lélekben arra is fel kell készülniük, hogy a M1RA-nak esetleg még maradnia kell a TCR regionális vagy nemzeti bajnokságaiban, hogy tovább erősödhessenek”. „Egy biztos: akárhol is indulunk jövőre, ugyanazon értékek mentén tesszük tovább a dolgunkat, mint eddig. Bízva a befektetett munkánkban, ami hitünk szerint hosszú távon mindig kifizetődik.”

Következő cikk
Ez lesz a menetrend egy WTCR-hétvégén

Előző cikk

Ez lesz a menetrend egy WTCR-hétvégén

Következő cikk

TCR-szabályoknak megfelelő autót épít a Volvo

TCR-szabályoknak megfelelő autót épít a Volvo
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat WTCR