Michelisz a pole-ban a WTCR szombati időmérőjén!
Érinthetetlen volt Michelisz Norbert a WTCR első időmérőjén, végül több mint 2 tizedet adott a második Esteban Guerrierinek. Thed Björk a harmadik lett, Nagy Dani nyolcadik ideje révén két magyar van az első tízben.
Fotót készítette: WTCR
Kezdésként Muller állt az élre 1:53.674-gyel a félórás WTCR-időmérő első perciben, akit Erlacher követett bő 2 tizedre. Tarquini rögtön rálicitált három lila szektorral és egy 1:53.088-as körrel, de érkezett Michelisz, aki 1:52.644-et tett le a Hyundaijal, átvéve az első pozíciót, kialakítva a Michelisz-Tarquini-Muller sorrendet az élen.
Pár perccel később Björk is bekopogtatott, a harmadik helyre kapaszkodott fel 1:53.312-es körével, így négy Hyundai foglalta el az első négy helyet. Nagy Dani tette teljessé a márkasort az élen, köszönhetően 1:53.694-es mért körének, amivel az ötödik helyre kapaszkodott fel, ezzel hátránya 1:050 másodpercben állapodott meg Micheliszhez képest.
Guerrieri egy negyedik hellyel rondított bele a Hyundai-képbe, majd érkezett Lessennes is, miközben Filippi megbontotta kicsit a Cuprát a sikánban, eltalálva a bálát. Percekkel a vége előtt Michelisz-Björk-Tarquini-Lessennes-Muller volt az első öt mintája az időmérőn. Björk 2 perccel a leintés előtt autót bontott, a Hyundai bal eleje kapott valahol a Hungaroringen.
Michelisz ideje maradt a mérce az időmérő végén, mögötte Guerrieri, Björk, Tarquini, és Lessennes volt az első öt sorrendje. Nagy Dani kellemes meglepetésként a nyolcadik rajtkockát szerezte meg a szombati versenyre a M1RA autójával.
„Ez még csak szombat, de már most lenyűgöző a hangulat. Köszönet a rajongóknak, akik nagyon korán kijöttek a pályára és nagyszerű támogatásban részesítenek. A kocsi az elejétől fogva jó volt, tiszta köröket futottam, és természetesen örülök az eredménynek. Az volt a kulcs a mai pole-hoz, hogy sikerült 99 százalékon mennem, nem 100 százalékon, ugyanis felesleges lett volna túlerőltetni”- mondta Michelisz.
Michelisz, akit kislánya is „elkísért” a Hungaroringre, de az időmérőt átaludta, azt is hozzátette, hogy péntek este kevesebbet sikerült aludnia, mint azt szerette volna. „Kilenc után értem a szállodába és éjfélig fent voltam – nem jött álom a szememre, pedig nem néztem tévét, próbáltam aludni”. A kislánya jelenléte és az, hogy láthatta pár percre, "nagy lökést adott számára lelkileg", jegyezte meg.
A pole-t érő körével - ami egyben TCR-es körrekord - elégedett a BRC Racing versenyzője. „Alapvetően jó kör volt – minden próbálkozásom alapvetően jó volt. Be tudtam osztani az erőmet, és ha nagyon kellett volna, akkor 1-2 tizedet még lehet, hogy ki tudtam volna facsarni magamból”- jegyezte meg, amit alátámaszt, hogy az utolsó, de félbehagyott köre ilyesmit sejtetett. „Csak az idők alapján kényelmes előnynek tűnhet ez a 2 tized, hiszen az első 10-11 versenyző 1 másodpercen belül van. Elégedett lennék, ha a futamon is körönként 2 tizeddel gyorsabb lennék…”
A magyar kontingens további tagjai: Nagy Norbi a 17. időt autózta, Tassi Attila a 21. helyen végzett, Szabó Zsolt a 27., azaz utolsó pozícióban zárt.
Az időmérő végeredménye:
1 | Norbert Michelisz | BRC Racing Team | Hyundai | 1m52.644s |
2 | Esteban Guerrieri | Munnich Motorsport | Honda | 0.256s |
3 | Thed Bjork | YMR | Hyundai | 0.419s |
4 | Gabriele Tarquini | BRC Racing Team | Hyundai | 0.444s |
5 | Benjamin Lessennes | Boutsen Ginion Racing | Honda | 0.508s |
6 | Yann Ehrlacher | Munnich Motorsport | Honda | 0.569s |
7 | Yvan Muller | YMR | Hyundai | 0.671s |
8 | Daniel Nagy | M1RA | Hyundai | 0.843s |
9 | Rob Huff | Sebastien Loeb Racing | Volkswagen | 0.957s |
10 | James Thompson | Munnich Motorsport | Honda | 1.092s |
11 | Jean-Karl Vernay | WRT | Audi | 1.256s |
12 | Tom Coronel | Boutsen Ginion Racing | Honda | 1.500s |
13 | Nathanael Berthon | Comtoyou Racing | Audi | 1.530s |
14 | Mehdi Bennani | Sebastien Loeb Racing | Volkswagen | 1.675s |
15 | Mat'o Homola | DG Sport Competition | Peugeot | 1.735s |
16 | John Filippi | Campos Racing | Cupra | 1.743s |
17 | Norbert Nagy | Zengo Motorsport | Cupra | 1.830s |
18 | Fabrizio Giovanardi | Team Mulsanne | Alfa Romeo | 1.832s |
19 | Aurelien Comte | DG Sport Competition | Peugeot | 1.929s |
20 | Gianni Morbidelli | Team Mulsanne | Alfa Romeo | 1.952s |
21 | Attila Tassi | KCMG | Honda | 2.105s |
22 | Pepe Oriola | Campos Racing | Cupra | 2.256s |
23 | Aurelien Panis | Comtoyou Racing | Audi | 2.373s |
24 | Frederic Vervisch | Comtoyou Racing | Audi | 2.457s |
25 | Gordon Shedden | WRT | Audi | 2.679s |
26 | Denis Dupont | Comtoyou Racing | Audi | 2.880s |
27 | Zsolt Szabo | Zengo Motorsport | Cupra | 3.059s |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások