Björk bravúros körrel a pole-ban a Zöld Pokolban, Michelisz a 3.!
Thed Björk érinthetetlennek bizonyult a második időmérőn, és egy nagyszerű körrel szerezte meg ismét a pole-t, egy másodpercet adott a második Frédéric Vervischnek. Michelisz Norbert a harmadik helyen zárt.
Fotót készítette: WTCR
A több mint 25 km hosszú Nordschleifén a második WTCR-időmérő nem a bevett Q1-Q2-Q3 szerint zajlott, hanem hasonlóan az elsőhöz, 40 perces menetet bonyolítottak péntek délután. A rajtrács marad fordított a második versenyre, tehát az időmérő 10. helyezettre kezd az élről.
Nem meglepő módon a Hyundaiok sorakoztak fel az élen az első mért köröket követően: Björk, Muller, és Michelisz volt az első három, Lessennes a negyedik, Filippi az ötödik. A svéd világbajnok 8:59.550-et futott, a magyar versenyző 1.2 másodpercre volt tőle ekkor, és Norbi tudhatta magáénak a legjobb negyedik szektort. Miután mindenki letudta az első körét, ez a sorrend alakult ki: Bjork, Muller, Michelisz, Shedden, Rast, Lessennes, Filippi, Huff, Vervisch, Vernay.
Björk a második körében új pályacsúcsot állított be, ideje 8:57.977 volt a Hyundaijal. Vervisch nagyot ment a második körével, feljött a második helyre, 8:58.742 volt az ideje az Audi RS3 LMS-t hajtó pilótának, majd Huff letolta a harmadik pozícióba.
Norbi nagyszerű kört futott, két lila és három zöld szektor, 8:56.967-et ment a BRC Racing versenyzője, 1.010 másodpercet adott Björknek – és természetesen új pályarekord. Tarquini, aki az első versenyen odacsapta a kocsit, továbbra sem érezte a Nordschleifét, csak a 15. helyen állt, percekkel a leintés előtt.
A harmadik gyors körében Michelisz lila első szektorral kezdett, de a második nem sikerült ilyen jól, közben Björk is gyors körön volt, ő a negyedik szektorban tett oda egy remek részidőt, így a tavalyi bajnokság éllovasai vívtak egymással a végén. Björk nagyon kemény kört rakott össze, ideje ennek megfelelően 8:55.085 lett, átvette az első helyet, 1.6 másodpercet adott az akkor második Ehrlachernek.
Norbi – kihasználva Bennani szélárnyékát a hátsó egyenesben – felkapaszkodott a második helyre (8:56.534), Muller a harmadik pozíciót csípte el a harmadik körével. Ezzel kialakult a Hyundai trió az élen: Björk, Michelisz, Muller, de érkezett Vervisch (8:56.125), beelőzve Micheliszt, beékelődve a második helyre.
TOP10 az időmérőn: Björk, Vervisch, Michelisz, Muller, Ehrlacher, Lessennes, Huff, Guerrieri, Rast,Oriola.
Michelisz csapattársa, a bajnoki tabellán élen álló Tarquini csak a 14. lett, míg Nagy Norbi a 25., Szabó Zsolt a 26. időt autózta pénteken.
Poz. | Rajtszám | Versenyző | Márka | Idő | Hátrány |
---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Thed Björk | Hyundai | 8'55.085 | |
2 | 22 | Frederic Vervisch | Audi | 8'56.125 | 1.040 |
3 | 5 | Norbert Michelisz | Hyundai | 8'56.534 | 1.449 |
4 | 48 | Yvan Muller | Hyundai | 8'56.739 | 1.654 |
5 | 68 | Yann Ehrlacher | Honda | 8'56.749 | 1.664 |
6 | 63 | Benjamin Lessennes | Honda | 8'57.310 | 2.225 |
7 | 12 | Rob Huff | Volkswagen | 8'58.646 | 3.561 |
8 | 86 | Esteban Guerrieri | Honda | 8'58.708 | 3.623 |
9 | 33 | René Rast | Audi | 8'59.183 | 4.098 |
10 | 74 | Pepe Oriola | Seat | 8'59.630 | 4.545 |
11 | 69 | Jean Karl Vernay | Audi | 8'59.952 | 4.867 |
12 | 23 | Nathanaël Berthon | Audi | 8'59.952 | 4.867 |
13 | 9 | Tom Coronel | Honda | 9'01.161 | 6.076 |
14 | 30 | Gabriele Tarquini | Hyundai | 9'01.511 | 6.426 |
15 | 52 | Gordon Shedden | Audi | 9'01.702 | 6.617 |
16 | 25 | Mehdi Bennani | Volkswagen | 9'01.706 | 6.621 |
17 | 27 | John Filippi | Seat | 9'01.834 | 6.749 |
18 | 21 | Aurelien Panis | Audi | 9'02.224 | 7.139 |
19 | 70 | Mato Homola | Peugeot | 9'02.836 | 7.751 |
20 | 15 | James Thompson | Honda | 9'02.917 | 7.832 |
21 | 20 | Denis Dupont | Audi | 9'03.360 | 8.275 |
22 | 7 | Aurélien Comte | Peugeot | 9'04.114 | 9.029 |
23 | 10 | Gianni Morbidelli | Alfa Romeo | 9'04.894 | 9.809 |
24 | 88 | Fabrizio Giovanardi | Alfa Romeo | 9'05.098 | 10.013 |
25 | 8 | Norbert Nagy | Seat | 9'06.016 | 10.931 |
26 | 66 | Zsolt David Szabo | Seat | 9'06.116 | 11.031 |
27 | 94 | Kris Richard | Honda | 9'07.147 | 12.062 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások