Jelentés az időmérőről

WTCC: Huff nyerte az időmérőt Makaóban, Michelisz 2., Björk 4.

Utolsó előtti hétvégéjéhez, a makaói őrülethez érkezett a túraautó-világbajnokság 2017-es szezonja. Michelisz Norbert az összetett második helyéről, jó formában rugaszkodott neki a feladatnak.

Rob Huff, All-Inkl Motorsport, Citroën C-Elysée WTCC

Rob Huff, All-Inkl Motorsport, Citroën C-Elysée WTCC

Esteban Guerrieri, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
Esteban Guerrieri, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
Esteban Guerrieri, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
Mehdi Bennani, Sébastien Loeb Racing, Citroën C-Elysée WTCC
Thed Björk, Polestar Cyan Racing, Volvo S60 Polestar TC1
Norbert Michelisz, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
Norbert Michelisz, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
Norbert Michelisz, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
Rob Huff, All-Inkl Motorsport, Citroën C-Elysée WTCC

Tiago Monteiro korábbi tesztbalesete miatt Makaóban sem tudott ott lenni a riválisokkal, hogy megharcoljon a vb-címért, így Michelisz portugál csapattársa ezzel gyakorlatilag teljesen kiírta magát a küzdelemből. A vb-címért folytatott harcban a volvós Thed Björk állt az élen, viszont egyrészt az előző versenyeken Japánban Michelisz feljebb tudott zárkózni, másrészt úgy tűnt, a makaói hétvégét is ő kezdte jobb formában.

A magyar pilóta a szabadedzéseken jókora előnyben volt Björkhöz képest, így joggal reménykedhettünk abban, hogy a felzárkózás Japán után Makaóban, az őrülten szűk városi pályán is tovább folytatódik - ehhez szükség volt egy jó időmérőre.

Q1

Ahogy az lenni szokott, ha Makaó, akkor piros zászlós periódusok tömkelege, a Q1 elején például 12 perc alatt máris kétszer be kellett lengetni. Az elsőt a visszatérő kínai Ma, a másodikat viszont már egy komoly vb-esélyes, Nicky Catsburg miatt kellett elrendelni, akinél azt figyelhettük a felvételeken, hogy igencsak természetellenesen áll a bal első kerék, miután félreáll a célegyenesben.

 Ez a viszonylag rövid idő is elég volt arra, hogy Michelisz az élre álljon, 2:25.474-es ideje néhány századdal volt jobb Rob Huffénál, a többiek jókora lemaradásban voltak mögötte. Amíg Catsburg autója épségben volt, addig a holland egy negyedik időre volt képes, így akár az is elképzelhető volt, hogy a vb-tabella harmadik helyezettje becsusszan a Q2-be annak ellenére, hogy összetörte autóját.

Bár Tom Chilton és Mehdi Bennani végül megelőzték a magyar hondást, Michelisz így is kényelmesen, harmadikként jutott a Q2-be Huff, Björk és Guerrieri előtt. A Q1 elején autóját megzúzó Catsburg is továbbjutott, a tizedik helyen. Biztató lehetett, hogy Björkhöz képest Michelisz előnye nagyjából hét tizedmásodperc volt.

Q2

A hosszú pálya miatt az időben jóval rövidebb Q2-nél nagyobb volt már a sietség, igyekezett mindenki minél előbb mért kört futni, már csak a piros zászlók nagy esélye miatt is, erre pedig nem kellett sokat várni, Néstor Girolami és a vak kanyarban esélytelenül belerohanó Mehdi Bennani idézte elő. Ez a lehető legrosszabbkor jött Michelisz számára, aki egy kiváló kör kellős közepén járt, amikor el kellett vennie.

Négy versenyző tudott mért kört futni, közöttük Huff-Michelisz-Chilton-Guerrieri sorrend alakult ki, amikor ismét piros zászló lépett életbe, ugyanis Filippi csúnyán összetörte Chevyjét. A vb-éllovas Björk ekkor, a Honda és Michelisz számára kedvező forgatókönyv szerint, mért idő nélkül állt - a svéd igyekezett is, hogy bejusson a Q3-ba igyekvő legjobb 5 közé. Ez végül sikerült neki, bő hét tizedes hátrányban Michelisz mögött a negyedik helyet szerezte meg.

Q3

Az időmérő harmadik szakaszába Rob Huff, Esteban Guerrieri, Michelisz Norbert, Thed Björk és Tom Chilton jutottak tovább. Az egyenkénti indítás során a Q2 fordított sorrendje alapján futotta meg az öt versenyző mért köreit, így Chilton volt a mérce a maga 2:24.844-es idejével. Björknek ezt nem sikerült megugrania, három tizedet kapott az angoltól.

Michelisz következett harmadikként, aki az első szektorban majdnem fél másodpercet adott Chiltonnak. A lendület megmaradt a középső szektorra is, sőt, ekkor már több, mint hét tized volt az előny, végül pedig a legjobb kör is a magyaré lett 2:24.301-gyel.

Az utolsó két pályára guruló közül Esteban Guerrieri szűk egy tizeddel kikapott Björktől, pedig jól jöhetett volna, ha mindkét Honda a svéd előtt végez. A Q2 nyertese, Rob Huff a Q3-ban is ellenállhatatlan volt, és egyedüliként 2:24 alatti idővel megszerezte a győzelmet, ezzel pedig a főverseny pole-pozícióját és az ezért járó öt pontot. Michelisz második helyének köszönhetően négy ponttal gazdagodott, így kettőt máris hozott Björkön, akinek negyedik helyéért csak két pont járt.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Michelisz: egy hiba is katasztrófát tud okozni Makaóban
Következő cikk Összeolvadhat a WTCC és a TCR

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország