WTCC: Huff nyerte az időmérőt, Michelisz a hatodik legjobb időt futotta
Magyar szempontból nem alakult túl jól a WTCC hungaroringi futamának időmérő edzése, ugyanis Michelisz a hatodik, Nagy Dániel pedig csak a 16. helyen végzett, ugyanakkor Michelisz 80 kilós plusszal érte el a hatodik időt.
Folyamatosan száradó pályán vágtak neki a csapatok a Q1-nek, amelyben öt perc után Huff, Guerrieri, Ehrlacher, Chilton, és Filippi volt az első öt sorrendje. Nem sokkal később Michelisz is kimerészkedett a pályára, első mért körén 1:49.609-et futott, amivel egész hétvégén ő volt az első, aki 1:50 alatt ért körbe a pályán. A Norbi után érkező Monteiro azonban még ennél is jobb kört ment, és fél másodperccel megelőzve őt az első helyre ugrott. A Q1 felénél Monteiro, Michelisz, Huff, Guerrieri és Ehrlacher volt az első öt sorrendje.
Az utolsó 5 perchez közeledve Panis, Gleason, Michigami és Nagy Dániel tartózkodott a kieső helyen, közülük Michigami volt az, aki végül el tudott szabadulni onnan, a helyét Tom Coronel vette át. A Q1 vége felé Catsburg szinte a semmiből ugrott az első helyre, Michelisz pedig a hatodik helyen arra kényszerült, hogy újabb kört fusson, ám mivel végül az időeredmények nem tették indokolttá, a kör befejezése előtt a bokszba hajtott, és a 7. helyen továbbjutott. A Q1 élén a Catsburg, Huff, Monteiro hármas végzett, a kiesők között pedig Coronel, Panis, Gleason és Nagy Dániel nevét láthattuk.
Az első hét helyezett 4 tizedes hátrányon belül követte egymást, így izgalmas folytatásra volt kilátás.
A Q2 kezdete után Michigami volt az első, aki kihajtott a pályára, őt tisztes lemaradásban Michelisz követte a Hondával. Az első kör végén 1:48.865-ös idővel Guerrieri ugrott az élre, majd Bennani, Catsburg, Huff és Chilton követte őt a továbbjutó helyeken. Norbi a nyolcadik helyen zárt az első kör után, ám mivel az első szektorban rontott, reménykedhettünk benne, hogy ennél azért többre is képes lesz a folytatásban.
Mivel Michigami jó időben tudott bemenni a boxba, ő volt az első, aki minden probléma nélkül visszatudott térni a pályára. Némi meglepetésre Filippi úgy döntött, hogy az első mért kör után nem megy ki kerékcserére, így használt gumikon próbált meg értékelhető időt elérni, ami végül nem sikerült neki, 1.114 másodperces lemaradással a 10. helyen fejezte be a Q2-őt.
A kerékcseréket követően Michigami volt az első, aki megkezdte mért körét, ám a tiszta pálya ellenére sem tudott a továbbjutó helyen végezni. Nem jött ez össze sajnos Michelisznek sem, ugyanis bár egy pillanatig a továbbjutó, ötödik helyen érezhette magát, jött Catsburg, és 0.148 másodperccel megelőzte őt, így a hatodik helyen zárt.
Az első ötbe Huff, Guerrieri, Bennani, Girolami és Catsburg jutott be, míg őket Michelisz, Chilton, Bjork, Monteiro, Filippi, Ehrlacher és Michigami követte. Norbi szempontjából talán ennél rosszabbul nem is alakulhattak volna a dolgok, hiszen így a második futamot is a középmezőnyből kezdi. A Q2 után Norbi is úgy nyilatkozott, hogy jobb lett volna nem befejezni a gyors körét, így esélye nyílhatott volna a második futam pole pozíciójára, ám mivel autójában 80 kg plusz súly volt, alighanem ezzel az idővel is maximálisan elégedett lehet.
A Q2-es eredmények ismeretében Catsburg volt az első, aki a Volvóval megkezdte mért körét. 38.616-os első szektora ígéretesnek tűnt, a második pedig még ennél is jobban sikerült, ám az utolsó szektorban lecsúszott az ívről, így 1:48.970-es idővel zárta mért körét. Érkezett a pályára Girolami is, aki az első szektorban 3 tizeddel lassabban kezdett, mint Catsburg, a középső szektor után pedig már 8 tizedes lemaradást halmozott fel, amiből az utolsó szektorban ugyan egy tizedet hozni tudott, végül Catsburg idejének közelébe sem ért.
Harmadikként Bennani érkezett a Citroennel, aki a középső szektorban mindössze 0.014 másodperccel maradt el Catsburg idejétől, ám mivel az utolsó szektorban nagyot nem hibázott, 1:48.591-es idővel az élre ugrott. A Q3 meglepetésemberének tekinthető Guerrieri következett a sorban, és bár látszatra komolyan küzdött a Chevrolet-val, 1:48.896-os ideje elegendő volt ahhoz, hogy a második helyre terelje az autót.
Utolsóként egy újabb Citroen hajtott a pályára, amelynek volánja mögött nem más, mint a nagy esélyesnek számító Rob Huff ült. Az első szektorban 49 ezreddel volt gyorsabb, mint Bennani, amit a középsőben közel 3 tizedre növelt, így végül 1:48.264-es időt futott, amivel könnyedén nyerte a WTCC magyarországi futamának időmerő edzését.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások