Zengő: szeretnénk Audival, „magyar szívvel” indulni a WTCR-ben

Zengő Zoltán beszélt a WTCR-ben történő indulás lehetőségéről és a szereplés esélyeiről. Elmondta, még sok a nyitott kérdés, beleértve a költségeket, melyekről nincs egyértelmű állásfoglalás.

A jelenlegi helyzet alapján két magyar csapat érdeklődik a WTCR iránt: az egyik a M1RA, mely a minap kifejtette, dolgoznak az induláson, de semmi sem biztos, a másik a Zengő Motorsport. Zengő Zoltán csapattulajdonos leszögezte: természetesen szeretnének részt venni a 2018-as szezonban, de sok a kérdőjel, beleértve a nevezési díjat is, amit nem valami egyértelműen fogalmaztak meg, nem tudni pontosan, mit takar a csapatköltség, amit 150 ezer euróban határoztak meg az FIA-nál, minimum két autót nevezni kell csapatonként.

Az pedig egy vágy, hogy Audival menjenek, nincs konkrétum. „Szeretnénk ebben a sorozatban indulni, és milyen jó, hogy Magyarországon gyártják ezeket az Audi-motorokat, melyek 2 literes turbómotorok. Magyar motor, ’magyar szív’, egy magyar csapat magyar versenyzőkkel – milyen jól mutatna. Egy vágyat fogalmaztam meg.”

„Hogy ez most Audi lesz, vagy más márka… Nyilván nagyon szeretnénk a négykarikás márkát választani, de természetesen meghallgatjuk az összes többi gyártót is, hogy milyen ajánlattal állnak elő”- fogalmazott Zengő a DIGI Sport reggeli műsorában.

„A Volkswagen Csoport autói igazán jók”- jelentette ki. „Én egy kicsit máshogy látom ezt a TCR-szabályrendszert. Fogalmazzunk úgy, hogy nagyon kedvelem Marcello Lottit, aki összehozta ezt a sorozatot, de nem kőbevésett szabályrendszer mentén haladtak, hanem néha, bizonyos versenyeken, bizonyos lobbik erősítettek vagy gyengítettek a szabályokon - bizonyos autómárkák vagy bizonyos csapatok számára”- folytatta a gondolatmenetet. „Ez nem volt túl szimpatikus. Mindenképp jót tett ennek a sorozatnak, hogy az FIA vette át 2018-tól. Ezek az autók komoly versenyt tudnak vívni innentől a pályán.”

Az autók számát illetően egyelőre „az álmok szintjén” beszélünk, de a négyautós felállást preferálnák, fejtette ki a magyar csapattulajdonos. „Ezzel nagyon jó stratégiai eszközök lennének a kezünkben azon kívül, hogy gyors és jó autókkal rendelkeznénk, melyekben gyors és fiatal tehetségek ülnének”- nyilatkozta.

„Hogy miért négy autó? A háromautós verzió esetében is meg kell jelölnöd a verseny előtt azt a két pilótát, akik a pontokat szerzik. Ha véletlenül kiesik az egyik, akit megjelöltél, akkor ugyanúgy egy embered maradt. Stratégiailag tud segíteni a harmadik, de ha két kétfős csapatot indítasz, akkor sokkal nagyobb a játéktered, sokkal jobban tudsz figyelni arra, hogy az év végi bajnoki címed esetleg meglegyen – akár csapatban, akár egyéniben”- érvelt Zengő, aki azzal kalkulál, hogy az éves költségvetés valahol „400 és 600 ezer euró között lesz, ami már a privát csapatoknak fájdalmas összeget jelenthet”.

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat WTCC
Csapatok Zengo Motorsport
Cikk típusa Motorsport.com hírek