Újabb magyar versenyző debütál a WTCC-ben a Zengő Motorsporttal!

Szabó a következő fordulóban ülhet be a Zengő Motorsport autójába és az ETCC-ből lép feljebb a 21 éves versenyző. Az argentin hétvégét július 14-16. között rendezik a Termas de Río Hondón. Szabó májusban dobogóra állt a Hungaroringen az ETCC-ben, első győzelmét a Vila Realon aratta nemrég.

A Zengő Motorsport új filozófiát alkalmaz, és a második autón többen osztozkodnak majd a szezon hátralévő részében: Szabó mellett lehetőséget kap még Ficza Ferenc és Nagy Norbert is a kocsiban. A másik autót továbbra is Nagy Dani hajtja a bajnokságban.

Zengő Zoltán elmondta, „Zsolt a sebességével nyűgözte le őket és a képességével, miszerint nagyon gyorsan sajátítja el az új pályákat és alkalmazkodik új helyzetekhez”. A csapat izgatottan fogja figyelni a fejlődését. „Kemény lesz, de nincs jobb módja a tanulásnak, és minden lehetséges segítséget meg fog kapni, hogy egyengessék az átállást.”

A későbbiek folyamán azt is bejelentik, hogyan fogják leosztani a lapokat Ficza, Nagy és Szabó között a második autóban.

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞

A Zengő Motorsport közleménye a Facebookról:

"Panis nélkül folytatjuk, Dani és Zsolti indul a WTCC-ben!

Komoly változások történtek a csapatnál, hiszen a szezon hátralévő részében egy új összeállítású páros szerepel majd a WTCC-ben!
Aurélien ugyan távozik csapatunktól, de marad a Honda család kötelékeiben, és egy másik sorozatban folytatja majd a pályafutását.
Mivel célunk a fiatal tehetségek felkutatása és versenyeztetése, a kialakult helyzetben logikus a lépés házon belül, Szabó Zsolt Dávid szerepeltetésével megoldani, hogy eleget tudjunk tenni a szerződésben vállalt kötelezettségünknek, és két autóval ott legyünk a rajtrácson.
Ami biztos az az, hogy Nagy Dani megkapja az idei fejlesztésekkel felvértezett autót, és Argentínában már azzal szállhat harcba a pontokért!
Azt mi is tudjuk, hogy a 2015-ös autó jelen helyzetben és kompenzációs súly mellet nem igazán versenyképes, de Zsolt számára nem is a pontszerzés a cél, hanem az, hogy szokja a légkört, ismerkedjen az autóval, és minél több versenykilométert teljesítsen."