BRÉKING

Michelisz jó érzésekkel zárta a háromnapos tesztet

Michelisz Norbert beszámolt a Motorland Aragonban lebonyolított tesztről, melyen végig az új fejlesztésekkel ellátott Civic-et hajtotta. Az új csapattárs, Ryo Michigami egy korábbi specifikációval körözött.

Honda Civic WTCC, test in Spagna
Honda Civic WTCC, test in Spagna
Honda Civic WTCC, test in Spagna
Honda Civic WTCC, test in Spagna
Honda Civic WTCC, test in Spagna
Il team a lavoro nel box
Honda Civic WTCC, test in Spagna
Honda Civic WTCC, test in Spagna

Norbi a tavalyi évadzáró óta először ült autóban, hiszen a decemberi teszten betegség miatt nem tudott részt venni. Nagyon várta már, hogy ismét pályára guruljon, ráadásul végig vezethette az új alkatrészekkel ellátott Civic-et a háromnapos teszten, ami szerdától péntekig tartott. Michigami tapasztalatot gyűjtött a régi kocsival, és összehasonlítást tudtak végezni a gépek között, ami nagyon hasznos volt, írja Michelisz.

"Érdekesek voltak már a két autó kinézetében is változások. Távolról szemlélve ugyanolyannak tűntek, de közelebbről már szemmel is jól láthatóak a fejlesztésekből adódó különbségek. Olyan új elemek kerültek a Civicre, amelyeknek a fő céljuk az autó légellenállásának csökkentése. Arról már korábban is írtam, hogy például a szedán Citroënekhez képest meglévő végsebességbeli lemaradásunk egyik fő oka az autó nagyobb homlokfelületéből és csapott hátú formájából adódott. Ezen a teszten elsősorban ezen dolgoztunk, és az eredmények biztatóak voltak, de azt azért tudni kell, hogy olyan elemeket nem lehet tervezni, amelyekkel nullára redukálható a formából adódó hátrány. Mindössze csökkenteni lehet azt."

"Az autó gyorsaságának növeléséhez természetesen motorikus fejlesztések is szükségesek, és már ezek egy része is benne volt az általam vezetett Civicben, de ebben a három napban nem ezen volt a hangsúly. A motor változtatásaiban csak az első lépést tettük meg Spanyolországban, visszafogott üzemmódban a megbízhatóságát teszteltük. A következő lépés az lesz, hogy megpróbáljuk kisajtolni belőle a maximális teljesítményt, ami a későbbi tesztek programját adja majd."

"Nagyszerű érzés volt már a legelső tesztnapokon, kvázi a munka elején olyan autóval dolgozni, amivel kézzelfogható az előrelépés. Az első jó eredmények ellenére azonban nem jellemzi hurráoptimizmus a csapatot, hiszen nem tudhatjuk, hogy a később kipróbálni szánt fejlesztések is beváltják-e majd a hozzájuk fűzött reményeinket. Egyelőre azonban jó úton járunk."

Naponta 250-300 kilométert teljesített a magyar versenyző, ami közel átlagosnak számít, és „minden szempontból jó érzésekkel zárta a három spanyolországi napot”.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk WTCC: Michigami lesz Michelisz és Monteiro csapattársa a Hondánál
Következő cikk Hivatalos: Ex-F1-es versenyző fia szerződött a Zengő Motorsporthoz a WTCC-ben

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország