Volvo: hibrid nélkül 10 év múlva nem lesz túraautózás

A WTCC finoman szólva sincs remek formában, és a terv sem jött össze, hogy TC2-es kocsikkal töltsék fel a rajtrácsot. A gyártók nem akarnak beszállni, a Honda jövője is kérdéses, ugyanis kijött az új Civic, de nincs hivatalos álláspont a folytatásról, csak az idei szezont jelentették be tavaly év végén. A Hungaroringen tartott sajtótájékoztatón arra voltunk kíváncsiak, mit gondol a sorozat jövőjéről a Volvo, zajlanak-e tárgyalások a promóterrel és az FIA-val valamiféle jövőképről.

„Nagyon nehéz kérdés, ami nagyon sok találgatáshoz vezet”- kezdte Alexander Murdzevski Schedvin. „A történelem azt mutatja, hogy minden bajnokság ciklikus”- mondta a Motorsport.com kérdésére válaszolva.

„Általában a gyártók olyan autóval és típussal versenyeznek, amit árulnak. Néha lezársz egy programot, és megkezdesz egy másikat egy másik típussal. Most ez történik. Ciklikus a bajnokság, és lehet, frissíteni kellene a technikai formulán. Az is a ciklikusság része, hogy a gyártók már nem versenyeztethetnek tovább bizonyos modelleket. A Honda egy tökéletes példa: kijött az új globális Civic, de a régivel versenyeznek. Tudjuk, hogy ez nem mehet így örökké.”

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞

„Az ilyen pillanatokban arra kell hagyatkoznod, hogy ki vagy te, mit képviselsz gyártóként. Mi egy túraautós cég vagyunk, ezt csináljuk már a ’80-as évek óta, és valamilyen kapacitásban, de folytatni fogjuk a versenyzést. Közben biztosra fogunk menni a szövetséggel és a promóterekkel, hogy legyen valamiféle platform, amin végre tudjuk ezt hajtani. Abszolút ez a terv”- jelentette ki a Hungaroringen.

„Hogy lesz-e WTCC-formátum 3-5 év múlva?”- tette fel a kérdést. „Ezt nem tudjuk. Az egyetlen, amit tudunk, hogy túraautózni akarunk a legmagasabb szinten, valahol a világban. Az emberek élvezzék, eljöjjenek, és megnézzék, és remélhetőleg még Michelisz is szerepelni fog benne”- jegyezte meg viccesen.

„Abszolút igaza van. Ez egy ciklikus helyzet, és jelen pillanatban picit lefelé húz a spirál. Erre korábban is volt példa. Egyszerűen folytatni kell a munkát.”

Amikor arról kérdeztük, ő milyen technikai formulát tartana ideálisnak a jövőre nézve, a következőket mondta a Polestar motorsportfőnöke.

„Úgy gondolom, hogy ha nem hozzák be a hibridet, akkor 10 év múlva nem lesz túraautózás”- jelentette ki Schedvin. „Ha megnézi, a versenyautók körülbelül 80 százaléka túraautó a világon, szóval nagyon fontos lenne beemelni ezt az aspektust. Lehet akár elektromos biztonsági autó is. Persze, megfontoltan kell tenni, mert nézze meg az F1-et: ott nem aratott sikert a dolog. Szükség van hangra is, ez nagyon fontos – legyen szó akár mesterséges hangról. Ráadásul a gyártók is ebbe az irányba mennek el, tehát mindenképp kell hibrid és elektromos hajtás.”