A Honda kiszállt volna a WTCC-ből, ha marad a TC1-es szabálykörnyezet

megosztás
hozzászólás
A Honda kiszállt volna a WTCC-ből, ha marad a TC1-es szabálykörnyezet
Jack Cozens
Szerző: Jack Cozens
Fordította:: Dénes Gergely
2018. jan. 21. 11:22

A Honda nem folytatta volna a szerepvállalást a WTCC-ben, ha a sorozat kitartott volna a TC1-es szabályok mellett, és nem áll át a TCR-re. Ugyanakkor sajnálják, hogy csak pár év jutott a TC1-nek.

Norbert Michelisz, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
Zsolt Szabo, Zengo Motorsport, Honda Civic WTCC
Norbert Michelisz, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
Norbert Michelisz, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
Esteban Guerrieri, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
Esteban Guerrieri, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC leads
Esteban Guerrieri, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
Norbert Michelisz, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC

A TC1-es autók drágák és sérülékenyek, a promóternek is be kellett látnia, hogy nem járható út, pláne a Citroen és a Lada távozását követően. A Hondánál az is bonyolította a képet, hogy már nem aktuális modellt futtattak, ugyanis debütált az új Civic, amiből elkészült a TCR változat. Utólag elárulták, ők is távoztak volna a WTCC-ből, ha 2017 után is maradt volna a TC1-es előírás.

„Tényleg nagyon nehéz helyzet lett volna, megbántuk volna, de ebben az esetben kiszálltunk volna. Határozottan”- mondta a Honda Europe motorsportmenedzsere, William de Braekeleer a Motorsport.com számára. „Ennek fő oka, hogy többé nem kapható ez a kocsi – az előző generációs Civic -, szóval semmi értelme sem lett volna marketing szempontjából.”

Az más kérdés, hogy az ügyfelek – mint a Zengő Motorsport – folytatták volna-e a programot a gyári kiszállás ellenére.

„Vajon az ügyfelek továbbra is versenyeztek volna az autóinkkal… Ez kérdéses. Ha engem kérdeznek, én nem lettem volna olyan pozitív (ezzel kapcsolatban)”- fejtette ki. „Persze, továbbra is egy Civic versenyezne, a tévé révén szem előtt van a bajnokság, mi pedig arra lettünk volna kényszerítve, hogy támogassuk az ügyfelet a minimális teljesítményszint érdekében. Ez sem lett volna helyes eljárás.”

„Lehet, hogy azt mondtuk volna, oké, teljesen leállunk, és azt preferáljuk, hogy ne lássunk Civic-et versenyezni, mert ez ellenkezett volna a brand érdekeivel, annak imidzsével.”

Azt sajnálják, hogy a tervezetthez képest két évvel korábban leáldozott a TC1-es gépeknek, de ők is pártolják, hogy TCR-re álljanak át, pláne úgy, hogy nem volt életképes a jelenlegi irány.

„Minden alkalommal, amikor a véleményünket kérdezték, favorizáltuk (az átállást). Amint világossá vált, hogy a TC1-nek nincs jövője, sajnos – mert továbbra is hittük, hogy nagyon jó szabály volt, csak az a sajnálatos, hogy nem szállt be több gyártó – véget kellett vetni neki. Nem folytathattuk úgy, hogy hivatalosan csak két brand érintett a bajnokságban”- elemezte a helyzetet. „Sajnálatos, hogy a TC1 nem mehet tovább, de nem volt más opció, csak a TCR.”

Következő WTCC cikk

Cikk részletei:

Sorozat WTCC
Csapatok Honda Racing Team JAS
Szerző Jack Cozens
Cikk típusa BRÉKING