Hivatalos: a kilencszeres világbajnok Sébastien Loeb a Hyundai-hoz szerződött
Időközben hivatalosan is megerősítésre került, hogy a rali-világbajnok rekorder francia a Hyundai színeiben folytatja tovább a pályafutását és a WRC-ben mindent meg fog tenni annak érdekében, hogy a márka megszerezze a konstruktőri trófeát.
Sébastien Loeb, Team Peugeot Total
FIA World Rallycross
A 44 esztendős francia nagyon nagy név a motorsportban. Legnagyobb sikereit a WRC-ben érte el 1999 és 2013 között, amikor 9 egymást követő alkalommal nyerte meg a sorozatot: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
Loeb a 172 wrc-s eseményén 79 rali-győzelmet, 116 dobogót, 915 szakaszgyőzelmet és 1668 pontot gyűjtött. Az első eseménye az 1999-es Katalán Rali volt, míg először 2002-ben nyert Németországban. Legutóbb szintén Katalóniában állt rajthoz az idei szezonban, ahol nyert is. Az aktív pályafutása során végig a Citroen színeiben indult, de 2013 óta csak vendégindulóként van jelen a WRC-ben, ami a saját döntése volt. Ennek ellenére 2013-ban Monacóban és Argentínában, míg idén Katalóniában is nyert.
A rendkívül tapasztalt versenyző, aki az új szerződése értelmében hosszú idő után szakít a Citroennel, 2014-ben és 2015-ben a honfitársaival a WTCC-ben is versenyzett, két teljes szezont. Mindkét alkalommal harmadik lett, így a bajnoki címet nem sikerült begyűjtenie.
Sébastien Loeb, Citroën World Rally Team
Fotó készítője: Citroen Communication
Loeb, aki 2006-ban egy LMP1-es géppel második lett a Le Mans-i 24 órás versenyen, 2016-ban, 2017-ben és 2018-ban a Rallycrossban is megmérettette magát a Team Peugeot csapattal, de a WRX-ben csak két győzelmet tudhatott magáénak. Az első szezonjában 5. lett, míg tavaly és idén 4.
A Dakar Ralin 2016-ban, 2017-ben és ebben az évben indult, szintén a Peugeot-val. Az első ilyen szereplése egy 9. hellyel ért véget, míg az azt követő évben 2. lett 5 szakaszgyőzelemmel. 2018-ban csak egy szakaszt húzott be és kiesett.
Loeb éhségét és motiváltságát mutatja, hogy 2013-ban az FIA GT-ben 12 versenyen indult egy McLaren MP4-12C GT3 versenygéppel. Azt a bajnokságot negyedikként zárta négy futamgyőzelemmel. Még abban az évben és 2015-ben a Porsche Supercup mezőnyében szintén megmutatta magát, de ott a legjobb eredménye csak egy 11. hely volt.
A Hyundai legfontosabb célja, hogy megszerezze a konstruktőri bajnoki címet a WRC-ben, amire még nem volt példa. 2018-ban az egyéni bajnok Sébastien Ogier volt, zsinórban hatodik alkalommal. Az első négy címet a VW autójával, míg a legutóbbi kettőt a Ford Fiesta WRC-vel nyerte meg. Idén a konstruktőri bajnok a Toyota volt, tavaly az M-Sport a Forddal, addig 2013 és 2016 között a VW.
A Hyundai először 2000 és 2003 között volt jelen a WRC-ben. A márka 2014-ben tért vissza a legnagyobb ralis sorozatba, és noha az erejük megvolt ahhoz, hogy felérjenek a csúcsra, eddig ez nem történt meg.
Sebastien Loeb és Dani Sordo, Hyundai Motorsport
Fotó készítője: Sarah Vessely / Hyundai Motorsport
A hivatalos tájékoztatás szerint Loeb 2019-ben a Hyundai versenyzőjeként 6 ralin fog részt venni.
„Nagy örömömre szolgál bejelenteni, hogy Daniel és én 6 wrc-s rali-futamon fogunk részt venni a Hyundai Motorsporttal 2019-ben, kezdve a Monte Carlo Ralival. Azzal, hogy idén megnyertem a katalán versenyt, megnőtt bennem a vágy, hogy gyakrabban versenyezzek a WRC-ben.”
„Ez egy új kihívás lesz számomra, amit nagyon várok már. Nagy hatással volt rám a csapat elkötelezettsége, és idén részt is vettek a bajnoki címért folytatott harcban. Úgy érzem, hogy sokat tehetek értük. A Hyundai i20 Coupe WRC bizonyította, hogy képes nyerni és csapatként tudjuk, hogy ott vagyunk a legjobbak között, szóval a 2019-es egy ígéretes és izgalmas évnek ígérkezik.”
A Hyundai Motorsport csapatigazgatója, Michel Nandan természetesen nagyon boldog, hogy egy ekkora nevet sikerült megszerezniük maguknak.
„Sébastien bejelentése rendkívül fontos a Hyundai Motorsport számára és örülünk, hogy elfogadta ezt a 2 éves szerződést. Az, hogy egy ilyen kaliberű és hatalmas tehetségű versenyzővel állapodhattunk meg, bizonyítja a versenyképességünket a WRC-ben és végső soron a célunk az, hogy megnyerjük a bajnokságot. A csomag rendelkezésünkre áll ehhez, és a csapat összetétele 2019-ben tökéletesen tükrözi ezt.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások