Drámai befutó egy hülye hiba miatt: Meeke és a Citroen is megkönnyebbült

Meeke bő 30 másodperces előnnyel várta az SS19-et, és nem sokkal a célba érés előtt hajmeresztő jelenetet hozott össze, amikor egy parkolóban kötött ki, és eszeveszetten kereste a kijáratot. Így is több mint 10 másodperccel végzett az élen, de elismerte, jobb lett volna, ha simán alakul a zárás.

„Igen, ez egy hülye hiba volt”- mondta Meeke. „Ráléptem a fékre, a kocsi megindult egy kicsit oldalra, és átmentünk egy mély vízelvezetőn. Ettől a külső oldalra kerültünk, átmentünk egy kerítésen is. Utána már isten kezében voltunk. Nem volt valami nagy pályaelhagyás, de meg kellett találnom a visszavezető utat”- elemezte utólag Meeke.

„Idegtépő pillanat volt, és vétettem, ez biztos. A legfontosabb, hogy két rosszul sikerült rali után megmutattuk a C3-ban rejlő potenciált. Ez már tegnap is sikerült. Ez fontos volt. Nagyon frusztrált volt a csapat két rossz eredmény után. Valójában ez az egyik általam legkevésbé kedvelt rali. Sosem élveztem korábban, de legalább bebizonyítottuk a kocsi potenciálját.”

Yves Matton is nehezen hitt a szemének, amikor meglátták a parkolóban bolyongó Meeke-t. „Szinte hihetetlen, ami a Power Stage-en történt, még akkor is, ha már korábban is történt ilyesmi”- kezdte a sportfőnök. „Akkor még nem igazán értettük, mi történt, kicsit össze voltunk zavarodva; a fedélzeti kamera alapján olyan volt, mintha egy nagy pályaelhagyás lett volna, miközben a GPS azt mutatta, hogy még mindig mozgásban van az autó.”

„Abszolút megkönnyebbültünk, amikor az autó átszelte a célvonalat, minden feszültség és dráma elillant. A murván aratott első győzelem megmutatja, hogy jó alapokkal bír a C3 WRC, és azt is, hogy a Citroen Racing csapata jó munkát végzett a fejlesztésével. Mostantól egy kicsit nyugodtabban dolgozhatunk, miközben tovább akarunk fejlődni.”