BRÉKING

Ogier: túl sok a műszaki hiba, ezeket orvosolnia kell az M-Sportnak

Sebastien Ogier továbbra is vezet összetettben, de nem volt sima hétvégéje Korzikán, folyamatosak voltak a műszaki hibák. A négyszeres bajnok nem akarja még egyszer átélni a necces helyzeteket.

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport

Fotót készítette: Red Bull Content Pool

Podium: Winners Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 Coupe WRC, Hyundai Motorsport, second place Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport, Ford Fiesta WRC, third place Dani Sordo, Marc Marti, Hyundai Motorsport, Hyundai i20 Coupe WRC
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Sébastien Ogier, M-Sport
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport

Ogiernek ismét rázós hétvégéje volt, köszönhetően a sokszínű műszaki hibáknak és nehézségeknek. Végül így is második lett, a verseny végén biztosította be a pozícióját. Az már szombaton eldőlt, hogy nem fog tudni versenyre kelni Neuville-lel, és be kell érnie a második hellyel.

„Ez a hétvége határozottan egy hullámvasút volt számunkra”- mondta Ogier. „Folyamatosan csak lent és fent. Szerencsére sikerült elöl célba érni, sok pontot szereztünk – jobb lett, mint amit reméltem.”

„Esélyünk sem volt elkapni Thierry-t ma, így szimplán jó tempóval mentünk, semmi extra. Majd hirtelen, a szakasz alatt eltűnt a felöltés a motorból, és onnan pedig kicsit nehéz volt a dolog, de a szakasz felénél még elég gyors volt a kocsi a széles utakon, szóval szerintem nem veszítettem olyan sokat”- elemezte a francia bajnok

„Amikor elértem a szűk szekciókhoz és pár visszafordítóhoz, rájöttem, hogy az elektronikával kapcsolatos probléma nem csak a töltést érintette, hanem a központi differenciál is zárt állapotban volt, és nem volt kézifékünk a hajtűkhöz, szóval meglehetősen szenvedtünk”- ismerte el Ogier, aki ezek ellenére növelni tudta előnyét összetettben, és jelenleg 13 pont az előnye Latvalával szemben.

„Az egyetlen, amit tehettünk, hogy kicseréltük az egyik motorvezérlőt a kocsiban, de a csapat nem igazán bízott abban, hogy ez megoldja a problémát. Miután újraindítottuk az autót, egy ideig működött a dolog, de nem tudtuk, meddig lesz így. Szerencsére működött az utolsó 10 kilométeren.”

Malcolm Wilson, az M-Sport tulajdonosa és főnöke elmondta, ezen a héten öt napot tesztelnek majd, és rendkívül nagy energiát fordítanak a gondok feltérképezésére. Ogier örül, hogy sikerült ilyen jól kijönni a hétvégéből.

„22 pont, ez remek eredmény. Mindössze 4 pontot vesztettünk Thierry-vel szemben ezen a hétvégén. Növeltük az előnyt a bajnokságban, ami remek.”

„Jó irányba mennek a dolgok”- foglalta össze. „Amikor megérkeztünk ide, azt mondtam, jó érzéseim vannak az aszfaltozott körülményeket illetően, és a kocsi nem olyan rossz. Megvolt a tempónk, hogy harcoljunk Thierry-vel, de túl sok volt a technikai hiba ezen a hétvégén – nemcsak az én autóm esetében, hanem a csapattársak esetében is, ezen pedig dolgoznia kell a csapatnak. Nem akarjuk még egyszer átérezni ezt a helyzetet, és ennyire stresszes helyzetben lenni.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Hyundai reméli, a korzikai győzelem csak a kezdet volt
Következő cikk WRC: Neuville 7 tizeddel győzte le Evanst Argentínában!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország