WEC: A Toyota kettős győzelemmel ünnepelte 100. bajnoki futamát

Sebastien Buemi, Kazuki Nakadzsima és Brendon Hartley triója nyerte tehát a versenyt a japán gyártó GR010-es hiperautójával, mögöttük pedig nem sokkal a másik autó, a 7-es számú Toyota jött be, amelyet Kamui Kobajasi, Mike Conway és Jose Maria Lopez vezettek.

Egy ideig kérdéses volt, hogy kié lesz a győzelem, mivel a csapat vitatható utasításokat adott két autójának, így először Buemi átengedte a vezetést Lopeznek, de később visszacserélték a pozíciókat.

Ennek ellenére azért nem volt ez a siker a megszokott sétagalopp, hiszen az Alpine még tavalyról áthozott LMP1-es autója nagyon is versenyképesnek bizonyult a Toyoták ellen, mivel a pole pozíciót is ők szerezték meg a portugál eseményre, ráadásul a futam feléig még vezettek is.

Hiába volt azonban egy ideig gyorsabb a 38-as számú Alpine A480-Gibson, mivel csak rövidebb etapokat tudott futni, mint a toyotások, így többször kellett kiállniuk a bokszba tankolni, ezzel pedig összességében időt veszítettek a riválisokkal szemben.

A futam utolsó részében még egy biztonsági autó, és némi kavarodás jelentette az izgalmakat az élmezőnyben, de végül a Toyota úgy döntött, hogy Buemi kerülhet az élre Lopez előtt, mögöttük pedig Andre Negrao hozta be az Alpine-t harmadiknak nagyjából egyperces hátrányban.

Eközben Portimaóban bemutatkozott a Glickenhaus 007 LMH is, de a debütálás nem feltétlenül sikerült fényesre, hiszen bár a csapat meglátta a kockás zászlót, egy futam közbeni baleset miatt 53 kör hátrányba kerültek, így számukra most az adatszerzés és a tapasztalatok gyűjtése jelentette az elsődleges feladatot.

Ahogy az a WEC-ben gyakran lenni szokott, most is az LMP2-es kategória szolgáltatta a legjobb csatákat. Négy csapat is egészen a futam végéig harcban volt a kategóriagyőzelemért. Az elején még a 29-es Racing Team Nederland Orecája állt az élen Giedo van der Gardéval, de később jött a United Autosports, valamint a JOTA két versenygépe is.

A biztonsági autó itt is közelebb hozta egymáshoz a mezőnyt, végül pedig a két JOTA harcolhatott a győzelemért, és a hazai pályán versenyző Antonio Felix da Costának sikerült megvernie a másik autóban Tom Blomqvistot, így ők örülhettek a sikernek. A harmadik helyre az első fordulót még megnyerő United Autosports jött be.

Ami pedig a GTE Pro és GTE Am kategóriákat illeti, a profik között a Ferrari és a Porsche csatázott egymással, de míg az utóbbi márka nyerte az időmérőt, a versenyen már nem volt meg a tempójuk az olaszokkal szemben, akiknél az 51-es és az 71-es számú autó végül kettős győzelmet aratott.

A GTE Amban szintén a Ferrarié lett a siker, de itt nem dominálták annyira a futamot, mint a Pro kategóriában. Igazából talán csak egy időbüntetésnek volt köszönhető, hogy végül a 47-es rajtszámú Cetilar Racing Ferrarija tudta megkaparintani az első helyet, mögöttük pedig a Project 1 Porschéja lett a második, a harmadik helyre pedig szintén egy Ferrari jött be.

Az összefoglalót itt találjátok:

Íme a futam teljes végeredménye:

Helyezés	Versenyzők	Kör	Idő	Hátrány	Intervallum	Pont
1	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley	300	8:00'15.414
2	Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez	300	8:00'17.214	1.800	1.800
3	André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière	300	8:01'24.011	1'08.597	1'06.797
4	Roberto Gonzalez Antonio FelixdaCosta Anthony Davidson	296	8:01'16.228	4 Laps	4 Laps
5	Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist	296	8:01'20.917	4 Laps	4.689
6	Philip Hanson Wayne Boyd Paul diResta	295	8:00'21.890	5 Laps	1 Lap
7	Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi	295	8:00'52.085	5 Laps	30.195
8	Jakub Smiechowski Louis Deletraz Alex Brundle	293	8:00'29.186	7 Laps	2 Laps
9	Tatiana Calderon Sophia Floersch Beitske Visser	290	8:00'28.349	10 Laps	3 Laps
10	Esteban Garcia Mathias Beche Norman Nato	290	8:01'06.800	10 Laps	38.451
11	Henrik Hedman Juan Pablo Montoya Ben Hanley	288	8:01'35.919	12 Laps	2 Laps
12	Jan Magnussen Anders Fjordbach Dennis Andersen	285	8:01'41.204	15 Laps	3 Laps
13	Frits vanEerd Giedo vanderGarde Job Van Uitert	280	8:00'52.926	20 Laps	5 Laps
14	Alessandro PierGuidi James Calado	279	8:00'44.728	21 Laps	1 Lap
15	Daniel Serra Miguel Molina	279	8:01'09.794	21 Laps	25.066
16	Kevin Estre Neel Jani Michael Christensen	279	8:01'29.771	21 Laps	19.977
17	Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki	278	8:00'53.322	22 Laps	1 Lap
18	Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco	274	8:00'21.640	26 Laps	4 Laps
19	Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera	274	8:00'27.470	26 Laps	5.830
20	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella	274	8:01'12.873	26 Laps	45.403
21	Paul DallaLana Augusto Farfus Marcos Gomes	274	8:01'40.360	26 Laps	27.487
22	Takeshi Kimura Mikkel Jensen Scott Andrews	274	8:01'54.470	26 Laps	14.110
23	Claudio Schiavoni Andrea Piccini Matteo Cressoni	273	8:00'26.271	27 Laps	1 Lap
24	Rahel Frey Michelle Gatting Manuela Gostner	273	8:01'39.125	27 Laps	1'12.854
25	Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga	272	8:00'58.435	28 Laps	1 Lap
26	Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble	271	8:00'29.488	29 Laps	1 Lap
27	Dominique Bastien Marco Seefried Julien Andlauer	269	8:00'46.324	31 Laps	2 Laps
28	François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera	267	8:00'46.023	33 Laps	2 Laps
29	Miro Konopka Oliver Webb Thomas Jackson	261	8:01'07.754	39 Laps	6 Laps
30	Ryan Briscoe Romain Dumas Richard Westbrook	246	8:00'18.660	54 Laps	15 Laps
	Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell	88	2:38'37.830	212 Laps	158 Laps
	Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson	69	2:02'10.649	231 Laps	19 Laps
Teljes eredmény

Két verseny lehet idén Japánban? Jó lenne, de...