„A Toyota WEC-es előnye nem fair a közönséggel szemben”
A Rebellion pilótája, Thomas Laurent szerint a Toyota hatalmas előnye a WEC-ben nem fair a közönséggel szemben.
Podium: race winner #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso
Paul Foster
Laurent és két csapattársa, Mathias Beche és Gustavo Menezes oldalán 4 kör hátrányban ért be a silverstone-i futamon a 3-mas számú Rebellion R-13 Gibsonnal, viszont a két Toyota TS050 Hybrid kizárása után ők lettek a győztesek.
A Toyota dominanciája az „Equivalence of Technology” szabályok után is folytatódott, amit azután vezettek be, hogy a Le Mans-i 24 órás versenyen 12 kör előnnyel nyertek a toyotások.
De Laurent szerint a változtatások abszolút nem változtattak semmin, és a Toyota előnye sem csökkent miatta.
„Újra fejlesztenünk kell az EoT-n.” –mondta a 20 éves pilóta. „Beszéltem a WEC-főnökkel, aki azt mondta, hogy igen, változtatniuk kell, de kis lépésekben. Csak valószínűleg a 2019-es Le Mans-i versenyen is lesz 2 másodperc előnye körönként a Toyotáknak.”
„Csinálniuk kell valamit, mert ez nem fair velünk szemben, és nem fair a közönséggel szemben sem.”
Mindössze 20 perce ment még a silverstone-i 6 órás futam, de már 30 másodperces előnyre tettek szert a Toyoták a legjobb nem hibrid autóval szemben. 11 perccel később az előnyük már 1 percesre nőtt.
„Az elején 1 kört kaptunk 30 perc alatt. Csodálatos volt nézni az első 30 percet, de nem jó értelemben. Ez számomra túl sok.” – tette hozzá Laurent.
Renger van der Zande, a DragonSpeed BR1 pilótája azonban erről másképp vélekedik. Szerinte minden EoT változtatás csak időpocsékolás lenne, a Toyota előnye már így is behozhatatlan.
„Szerintem a Toyota még csak nem is a határain autózott. Ha akarnának, még gyorsabban tudnának menni. Csak magukkal versenyeznek. Amikor egy Toyota mögött mész, látod, hogy mennyire finoman és könnyedén vezethetőek az autóik. Valljuk be, más szintet képviselnek. Nem hibáztathatjuk őket azért, mert ennyire jól haladnak a fejlesztéseikkel, vagy azért, mert nekik a legnagyobb a költségvetésük. Szerintem esélytelen, hogy összehozzuk a mezőnyt.” – mondta van der Zande.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások