“Olyan, mintha ezer éve nyertünk volna utoljára”

Az esővel tarkított futamon a brit márka más stratégiával küldte versenybe a végül győztes Thiim - Sörensen duót, mint a Maxime Martin – Alex Lynn párost, akik zöld zászló alatt egy extra bokszkiállás miatt csak a negyedik helyen zártak kategóriájukban, a két Porsche mögött.

A shanghai sikerrel kapcsolatban Thiim a következőket mondta: “Nagyon sok érzelem van bennem. Olyan, mintha ezer éve nyertünk volna utoljára. Ilyet legutóbb akkor éreztem, amikor 2016-ban, Bahreinben bajnokok lettünk a kategóriánkban. Sokat fejlődtünk Silverstone óta, Fujiban nem jött össze a győzelem, de most végre igen. Ugyanakkor folyamatosan kell fejlődni, a legközelebbi, sebringi versenyig (amelyet márciusban rendeznek – a szerk.).”

Fujiban az Aston Martin rossz stratégia miatt bukta el a győzelmet (Le Mansban pedig labdába sem rúghattak), Sanghajban azonban számukra is kijött a lépés. A GTE Pro-ban szerzett első hely mellett összesítésben hatodikként értek célba, megelőzve a két legjobb LMP2-es autót.

Sörensen szerint a kulcspont az volt, amikor a 38-as autót (Stephane Riquelmi, Ho Pin-Tung, Gabriel Aubry) megelőzték, amivel feljöttek a hatodik pozícióba.

A Jackie Chan DC Racing Oreca több gondot okozott Sörensennek, mint azt gondolta. “Ő (Aubry) feltartott, ráadásul a biztonsági autó is bent volt, ami igencsak megnehezítette a dolgunkat. A Safety Car kiállásával tudtam, hogy egy körön belül meg kell előzzem őt. Amikor elmentem mellett, mindenki mást is feltartott, így lett számunkra tökéletes a versenyünk.”

Barócsi Pál

21