Manor: "Az LMP1 bonyolultsága csábította el Räikkönen mérnökét"
A WEC LMP1-es fejlesztésének bonyolultsága motiválta Kimi Räikkönen versenymérnökét, Dave Greenwoodot hogy átigazoljon a Manorhoz.
Dave Greenwood, Race Engineer, Ferrari
Glenn Dunbar / Motorsport Images
A brit, aki 2015 és 2017 között Kimi Räikkönen versenymérnöke volt, technikai igazgatóként csatlakozik a Manorhoz, amikor is a csapat a 2018/19-es szezonra előrelép az LMP1-es kategóriába.
A Manor sportigazgatója, Graeme Lowdon a Motorsport.com-nak a következőt mondta: "Ahhoz, hogy olyan szinten versenyezzünk, mint amin a szuperszezonban fogunk, F1-es szintű technikai beállításra van szükség - az egyelten különbség csupán az 1-es előtti rövidítés."
"Az F1 és a P1 kihívásai különbözőek, de a képesség ugyanaz, és pontosan ezért hoztuk létre a technikai igazgatói pozíciót, és ezért igazoltuk le Dave-t."
"Az LMP2-es kategória (ahol a Manor 2016-ban versenyzett) sokkal inkább a versenyzésről szól, semmit az autófejlesztésről, ami miatt nem is volt tervezőmérnökünk vagy ilyesmi."
Greenwood visszatér a Manorhoz, miután az F1-ben, a Virgin Racingnél már korábban együtt dolgozott Lowdonnal és a korábbi manoros csapatfőnökkel, John Booth-szal.
A brit a csapattal maradt, amikor 2011-ben Marussia lett belőle, majd 2014 végén komoly pénzügyi problémák ütötték fel a fejüket.
Greenwood a WEC szuperszezon szezonnyitója előtt csatlakozhat hivatalosan, Spában, május elején.
A Manor valószínűleg egy Ginetta LMP1-essel versenyez a 2018/19-es szezonban, de azt még nem zárták ki, hogy elindítanak egy második autót is.
A G60-LT-P1, ami a hétvégi Autosport International-on marad kiállítva, jövő héten debütál egy reptéren, a formális teszt előtt, melyre az azutáni héten kerül sor.
Az autót a francia márka, a Mecachrome motorja hajtja meg, mely egy befecskendezéses V6-os turbó, de a Manor még hivatalosan nem jelentette be, milyen meghajtó egységgel versenyeznek 2018/19-ben.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások