HIVATALOS: Itt fog versenyezni 2024-ben Mick Schumacher!

A volt Forma-1-es pilóta, Schumacher az Alpine jelenlegi versenyzőihez, Nicolas Lapierre-hez, Matthieu Vaxiviere-hez és Charles Milesihez csatlakozik a másik két új név, Ferdinand Habsburg és Paul Loup Chatin mellett. Az, hogy pontosan milyen csapatokra lesz osztva a hat pilóta azt az autó 2024-es bemutatóján fogják elárulni.

Schumacher azután versenyezhet az Alpine-nál, miután októberben sikeresen tesztelt a csapattal Jerezben, ez korábban is a francia gyártóhoz való igazolásának előszobájának volt tekinthető. A német pilóta Forma-1-es ülését a Haasnál a 2022-es év után veszítette el, idén a Mercedes tartalékpilótája volt és 2024-ben szeretne visszatérni a rajtrácsra.

Schumacher édesapja, a hétszeres Forma-1-es világbajnok szintén részt vett hosszútávú versenyeken a Mercedesszel és a Sauberrel, mielőtt a Jordannél 1991-ben debütált a Száguldó Cirkuszban. Mick Schumacher így nyilatkozott:

„Új fejezet kezdődik számomra az Alpine-nal az FIA WEC Hiperautó kategóriájában. Az autó lenyűgöző és alig várom, hogy munkához lássunk. Együlésesekben nőttem fel, szóval zárt cockpitben autózni remek lehetőség lesz arra, hogy javítsam a vezetési képességeimet.”

„Fájóan hiányzott idén a versenyzés, gyerekkoromtól kezdve ezt szerettem csinálni és néha nehezemre esett nézni a többieket a pályán. A hosszútávú versenyek új kihívást jelentenek számomra és biztos vagyok benne, hogy jövőre az Alpine-nal nagyszerű pillanataink lesznek.”

Lapierre számára, aki már hosszú ideje az Alpine-nál van és az A424-es LMDh-autó fejlesztésével töltötte idei szezonját, eddig is borítékolhat volt, hogy tagja lesz a csapatnak, Vaxiviere, aki pedig az Alpine előző hiperautós programja alatt az A480-assal már szerepelt velük, az idei LMP2-es éve után visszalép az élmezőnybe. A két versenyző mellett a csapat előző hiperautós felállását kiegészítő Andre Negrao nem volt ott az eseményen.

Milesi idén szintén az LMP2-ben szerepelt az Alpine-ban, míg Paul Loup Chapin 2014-ben szerepelt velük a Signatech/Alpine időszakban. Habsburg az előző három évet a WRT-nél töltötte az LMP2-ben és eddig is arról pletykáltak, hogy az Alpine-nal debütálhat a hiperautósok között.

„Az A424 programjának döntő szakaszában büszkén mutatjuk be azt a hat versenyzőt, akik 2024-ben a hiperautó kategóriában versenyeznek majd nálunk” – kezdte Bruno Famin, az Alpine Motorsport alelnöke.

„Philippe Sinault-val olyan versenyzőket kerestünk, akik nemcsak gyorsak és megbízhatóak, hanem igazi csapatszellemet és jó versenyzői érzéket is mutatnak, hogy a legjobban képviseljék az Alpine színeit a Hosszútávú Világbajnokság első számú kategóriájában.”

A bejelentés elsősorban azért igazán izgalmas, mivel az Alpine végre hivatalosan is bejelentette, hogy a Forma-1-től egyre távolabb kerülő Mick Schumacher az előzetes várakozásoknak megfelelően náluk folytatja tovább a pályafutását.

„Rendkívüli örömre ad okot, hogy ez a hat versenyző a nálunk lehet, és reméljük, hogy mindannyian hozzák a saját tapasztalataikat és tulajdonságaikat a projekthez. Charles a fiatalságával, Nicolas az Endurance-ben szerzett tapasztalatával, hogy mentorálja a fiatalabb versenyzőket, és Mick is, a legmagasabb szinten szerzett tapasztalatával.”

„Lehet, hogy ez lesz az első kitérője az Endurance-ba, de a projekt iránti lelkesedése és az akarata, hogy csatlakozzon hozzánk, érezhető. Biztos vagyok benne, hogy nagy segítségünkre lesz” – tette hozzá Mick Schumacher kvalitásait méltatva Famin.

Mint ismert, az Alpine egyike annak a három gyártónak, amely a BMW és a Lamborghini mellett jövőre csatlakozik a WEC királykategóriájához. Az A424 LMDh autója egy Oreca LMP2-es alvázra épül, és egy 3,4 literes, egyturbós V6-os motor hajtja, amelyet a Mecachrome-mal közösen fejlesztettek ki.