Exkluzív: A Ferrari Fioranóban vitte először pályára az új Le Mans-i Hypercar prototípust – képek!
Szerdán vitték először pályára a prototípust, amellyel a Ferrari 50 év kihagyás után a jövő évi hosszútávú világbajnokságon gyári csapatként tér vissza.
A Motorsport.com által megszerzett exkluzív kémfotókon az új Ferrari álcázott fóliával fut, az olaszok gyári pilótájával, Alessandro Pier Guidival a volánnál. A négykerék-meghajtású hibrid prototípus a délelőtt folyamán több installációs kört is megtett és várhatóan a délután folyamán is folytatják a körözést.
A Ferrari Hypercar projektvezetője, Antonello Coletta az autó leleplezésén elmondta: „Ez egy nagyon izgalmas pillanat, amelyet mind a projekten dolgozó emberek, mind a Ferrari-rajongók nagyon vártak. Az, hogy láthatjuk a sok hónapnyi munka, tervezés és szimuláció eredményét, új energiát és motivációt ad nekünk.”
„Büszkék vagyunk arra, amit elértünk, és bár a tesztelés során az LMH-autó álcázása elrejti az autó méreteit és stílusát, úgy gondolom, hogy tagadhatatlanul felismerhető, hogy az autó egy Ferrari.”
A kémfotókon jól látszik, hogy a Ferrari kihasználta a szabálykönyv minden részletét, amely lehetővé teszi a stílusbeli változásokat, ezért az autó jellegzetes hátsó szárnyakat és orrészt kapott. A Ferrari szóvivője megerősítette, hogy Pier Guidi vezethette először az új autót.
„A program egy szokványos shakedown: egy kör, aztán vissza a bokszba, hogy mindent ellenőrizzünk. Az autó gyakrabban volt a bokszban, mint a pályán, de ez teljesen normális egy első teszt esetében " - mondta.
Coletta elárulta, hogy a tesztelés még ebben a hónapban folytatódik egy versenypályán: „Ebben a hónapban egy nagyon intenzív fejlesztési programba kezdünk; szándékunkban áll sok pályát meglátogatni Európában, mert logisztikailag ez könnyebb."
A Ferrari bejelentette, hogy az LMH első tesztelését a meglévő GT-csapat tagjai végzik majd, akik között ott van James Calado, Nicklas Nielsen és Antonio Fuoco is.
Ilyen egy virtuális kör a Red Bull Ringen!
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.