BRÉKING

Az Aston Martin 2020/21-ben visszatérne a WEC-be

Az Aston Martin fontolóra veszi, hogy a 2020/21-es szezonban visszatérjen a prototípus versenyzésbe, amikor a WEC-ben az új LMP1-es szabályok életbe lépnek. 

#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Marco Sorensen, Nicki Thiim, Darren Turner

#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Marco Sorensen, Nicki Thiim, Darren Turner

A brit márka azon kevesek egyike, akik érdeklődnének az új kategória iránt, mely lehetővé tenné a gyártók számára, hogy kialakítsák a saját prototípusaikat a közúti autóikat követően. 

Az Aston Martin Racing elnöke, David King a Motorsport.com-nak nyilatkozott: "Azért veszünk részt a megbeszéléseken, mert érdekel minket - még nem biztos, hogy megcsináljuk, de az érdeklődés megvan."

"Ha az ACO és az FIA lehetővé teszi, hogy olyan költséggel versenyezhessünk, ami nem több, mint amennyit a GTE programra költünk, akkor megnézzük."

"Nem vennénk részt a tárgyalásokon, ha az LMP1 a jelenlegi formájában maradna, hiszen túl drága."

"A beszállásunk feltételei között szerepel a megfizethetőség, és a lehetőség, hogy egy olyan kis vállalat, mint mi egy olyan óriás ellen versenyezhet, mint a Toyota, miközben ott a közúti autók relevanciája is."

Az Aston korábban már versenyzett az LMP1-ben az átdolgozott Lola kasztnival, melyet a V12-es GT1 erőforrás hajtott meg - az autó a DBR1-2 néven futott 2009-10-ben. 

Majd ezt követően, 2011-ben megépült a rövidéletű AMR-One, mielőtt a WEC újjászületésével a következő szezonban a GT versenyzésre nem koncentráltak. 

Az ACO és az FIA a júniusi le mans-i 24 órás verseny hetén tervezi a 2020/21-es szabályok bemutatóját. 

A terv szerint az autók olyan gyorsak lennének, mint a jelenlegi LMP1-es gépek, de a hibrid technológia szintjét csökkentenék. 

Az ACO azt is szeretné, ha a jövőben az IMSA átvenné a P1-es szabályokat a top kategóriájába, ugyanis jelenleg a DPi és az LMP2-es gépeket futtatják. 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso éjfélig tanulmányozta a Toyota adatait
Következő cikk Spái 6 órás: A Toyota a pole-ban, Fittipaldi nagyot bukott

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország