Miben különbözik egy F1-es és egy LMP1-es autó?

Röviden? Mindenben. Hosszabban? Nagyjából annyiban hasonlítanak, hogy mindkettő négy keréken gurul, mindkettőt versenyzésre használják és mindkettő gyors. Fernando Alonso WEC-tesztje után viszont érdemes elmerülni a részletekben.

Fernando Alonso a hétvégén a WEC bahreini szezonzárójának hivatalos újonctesztjén vett részt, ahol bár nem ő futotta a legjobb kört, bennfentesek szerint mégis kiváló teljesítményt nyújtott. A kétszeres F1-es világbajnok spanyol nem titkolt célja az, hogy idővel Graham Hill után a világon másodikként megszerezze az autósport "mesterhármasát", a Triple Crownt, vagyis az F1 Monacói Nagydíja mellett megnyerjen másik két emblematikus futamot, a Le Mans-i 24 órást és az Indy 500-at is megnyerje.

Alonso tehát készül az endurance-versenyzésre, most a teszt, januárban pedig a Daytona 24 órás, ennek kapcsán pedig az As spanyol sportnapilap összegyűjtötte a Forma-1-es és az LMP1-es autók közti műszaki különbségeket a McLarent és a Toyotát vizsgálva.

A méretek

F1: 5,15x1,6x0,95 méter

LMP1: 4,65x1,9x1,05 méter

Súly

F1: 722 kilogramm

LMP1: 875 kilogramm

Motor

F1: 1,6 liter, V6-os hibrid turbó

LMP1: 2,4 liter, V6-os hibrid ikerturbó

Teljesítmény

F1: Kb 1000 lóerő (kb 160 az elektronikus segédeszközökből)

LMP1: Kb 1000 lóerő (500-500 eloszlásban a benzinmotor és az elektronika között)

Váltó

F1: nyolc sebesség

LMP1: hét sebesség

Kerekek, gumi

F1: Pirelli PZero, 13 collos felnin

LMP1: Michelin, 18 collos felnin

Legjobb köridők (2017, Silverstone, pole-pozíciós idők)

F1: 1:26.600

LMP1: 1:36.793

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat WEC , Forma-1
Esemény Bahrein novemberi teszt
Pálya Bahrain International Circuit
Versenyzők Fernando Alonso
Csapatok McLaren , Toyota Racing
Cikk típusa Elemzés
Címke bahrein, endurance-világbajnokság, f1, forma-1, lmp1, mclaren, toyota, wec, újoncteszt