Motorsport.com hírek

Alonso: „Nem tudom, mi lesz Le Mans-ban…”

Fernando Alonso egyelőre nem tudja megerősíteni azt, hogy ott lesz jövőre Le Mans-ban a 24 órás versenyen a Toyotával, vagy sem.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso

Fotót készítette: JEP / Motorsport Images

Fernando Alonso, United Autosports
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso, Sébastien Buemi
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso, Sébastien Buemi
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso

A spanyol világbajnok az évadzáró Abu Dhabi Nagydíj előtt két különböző versenygéppel is tesztelt. Először a Toyota LMP1-es gépét vitte pályára, majd jött az aragoni teszt, készülvén Daytonára, ahol biztosan el fog indulni.

Alonso élvezte a két tesztet, és bízik abban, hogy minden simán fog menni a folytatásban. Azt azonban egyelőre nem tudja, hogy ott lesz Le Mans-ban a pilóták között. Az esély igen nagy rá…

„Sok kilométert tettem meg a teszteken, és ezzel együtt sok új tapasztalatra tettem szert. Érdekes érzések voltak ezek és kipróbálni egy másik kategóriát. Szórakoztató volt, hogy valami mást csináltam, mint eddig. Ez valami egészen más.”

„Le Mans-t illetően nem tudok semmilyen előrelépésről beszámolni. Remélhetőleg részt fogok venni a futamon, amit majd egyszer megerősíthetünk. A legfontosabb most az volt, hogy Daytona előtt teszteljek, és ez meg is történt Aragonban. A teszt eredményes volt.”

„Hetekkel ezelőtt kaptam egy sor információt a kormánykerékről, és az autó beállításairól, amiket keményen meg kellett tanulnom. Minden autó más és más vezetési stílust igényel. És ezt meg kell tanulnod, valamint a kommunikáció is más ezekben az autókban. Jó volt a teszt Bahreinben is, de ez egy bonyolult autó. Az LMP2-es gépet tisztábban lehet vezetni, és valamivel egyszerűbb is, mivel kevesebb benne az elektronika.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Porsche még mindig a 2018-as motorján dolgozik
Következő cikk Megvannak a WEC-szuperszezon részletei!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország