Alonso egyik gyorsköre a Toyota LMP1-es autójával Silverstone-ban

Videón Fernando Alonso egyik köre a WEC 6 órás silverstone-i versenyhétvégéjéről. A spanyol világbajnok tempóban.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

JEP / Motorsport Images

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

A vártnak megfelelően a Toyota LMP1-es prototípusa, a TS050 Hybrid diktálja a tempót Silverstone-ban. A japánok az abszolút csúcstechnikát képviselik, így gyakorlatilag csak saját magukkal harcolnak.

Silverstone-ban is két autóval van jelen a Toyota, melynek 7-es rajtszámú versenygépe, a Kamui Kobayashi-Mike Conway-José María López trió volt a leggyorsabb az időmérőn, 0.411 másodpercet adván a 8-as gépnek, amit a kétszeres spanyol F1-es világbajnok mellett Kazuki Nakajima és Sébastien Buemi vezet.

A harmadik legjobb idővel a BR Engineering BR1 állt elő. A leggyorsabb privát LMP1-es autóval Jenson Button, Vitaly Petrov és Mikhail Aleshin körözgetett. A legjobb ötben zárt még a másik BR Engineering BR1 Stéphane Sarrazinnal és Egor Orudzhevvel, valamint a Rebellion R13.

A gyári és a privát leggyorsabb LMP1-es gép között több, mint 2 másodperc volt a differencia.

„Ez egy jó nap volt, jó munkát végeztünk, mindkét autóval. Gratulálunk a csapattársainknak, akik a leggyorsabbak voltak ma. Remek élmény ezen a pályán egy ilyen autót vezetni, amiről még mindig lehet tanulni néhány dolgot.” - mondta Alonso a kvalifikációt követően. 

„Maximális teljesítmény mellett körözgethettünk, amit a hibrid rendszer tesz lehetővé, így az összes rendelkezésünkre álló erőt fel tudjuk használni.”

„Ahhoz, hogy megnyerjük a versenyt, nem szabad hibáznunk. A részletek dönthetik el a versenyt, és láthattuk, hogy a forgalom milyen nehézségeket okozhat. Teljesen más, amikor egy tiszta kört futunk. Ez mindenre hatással van. Nagyon figyelnünk kell a forgalomirányításra, és a stratégiára, ha az eső előrejelzése megerősítést nyer.”

Videón Alonso egyik gyorsköre a Toyotával

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Következő cikk Alonso újabb győzelme a WEC-ben a Toyotával, ezúttal a 6 órás silverstone-i futamon

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország