Alonso egy hajszállal maradt le a rajtelsőségről Fujiban: Toyota első sor

megosztás
hozzászólás
Alonso egy hajszállal maradt le a rajtelsőségről Fujiban: Toyota első sor
Hujber Dávid
Szerző: Hujber Dávid
2018. okt. 13. 6:17

Fernando Alonso 8-as Toyotája egészen minimális különbséggel kapott ki a másik LMP1-es gyári versenygépétől. A gyártó szempontjából azonban az volt a legfontosabb, hogy a két autója a rajtrács legelején legyen.

Ezen a hétvégén rendezik meg a 6 órás japán viadalt Fujiban. A Forma-1 kétszeres spanyol világbajnoka nemrég Szuzukában versenyzett, és most újra akcióba lendült az ázsiai helyszínen. A versenypálya a szintén csodálatos Fuji, mely a Toyota hazai környezete is.

Még több F1 hír:

Lévén, hogy a Toyotának továbbra sincs gyári ellenfele, nem lehetett kérdés, hogy az ő autóik szerzik meg a pole-t. Ez végül így is lett, azzal a különbséggel, hogy a tempót 1:23.557-es átlagkörrel a 7-es Toyota húzta be Mike Conway, Kamui Kobayashi és Jose Maria Lopez vezetésével.

A 8-as Toyota, amit Alonso mellett Sébastien Buemi és Kazuki Nakajima vezethet, mindössze 0.091 másodperccel volt lassabb az átlagkört tekintve: 1:23.648. Az időmérős etapot Kobayashi és Buemi futotta meg.

A harmadik leggyorsabb Neel Jani volt a Rebellion Racing színeiben. Az ő hátrányuk 0.802 másodperc volt, közvetlen a másik Rebellion Racing előtt. Thomas Laurent nagyon közel autózott, és még 1 másodpercen belül (0.976) volt a hátránya.

A legjobb ötben zárt még az SMP Racing Egor Orudzhev irányításával 1.187 másodperccel. A másik SMP Racing Vitaly Petrovval hatodikként fejezte be a kvalifikációt. A 11-es gép már 1.589 másodperccel volt lassabb. Nem mellesleg ezt az autót vezeti még Jenson Button, 2009 Forma-1 világbajnoka is.

Az LMP2-ben az egykori F1-es versenyző és a Toyota korábbi pilótája, Anthony Davidson okozott meglepetést. A nagyon tapasztalt brit versenyző, aki 2002 és 2008 között versenyzett a Forma-1-ben, 2003 óta indul a hosszú távú versenyzések világában. A WEC-et még 2014-ben sikerült megnyernie a Toyotával.

Davidson ezen a hétvégén a privát LMP2-es DragonSpeed csapatnak versenyez egy Oreca 07-es kasztnival, amit egy 4.2 literes V8-as Gibson GK428-as motor kelt életre. Ebben az autóban ülhet még Gonzalez és Maldonado is, aki szintén versenyzett az F1-ben. Az 1:28.011-es idejük egyúttal azt is jelentette, hogy a kategóriájukban mindenki másnál 0.5 másodperccel gyorsabbak voltak.

A 39 esztendős brit elmondta, keményebb vezetni az LMP2-es autót, mint az LMP1-et, mivel ezekben az autókban nincs jelen annyira a modern technika, így több munkára van szüksége a volán mögött. Davidson kellemes kihívásként aposztrofálta a vezetést az autóval.

A GT-autók közül az új generációs Aston Martin Vantage GTE diktálta a tempót.

Következő WEC cikk
Alonso száguldása Fujiból: LMP1-es kaland a WEC-ben

Előző cikk

Alonso száguldása Fujiból: LMP1-es kaland a WEC-ben

Következő cikk

Kizárták a 7-es Toyotát, Alonso a pole-ban Fujiban!

Kizárták a 7-es Toyotát, Alonso a pole-ban Fujiban!