A WEC megemelné a 32 autós limitet a 2018/19-es szezonra

Nagyon úgy tűnik, hogy a széria a korábbi 32 nevezőről 34-re emeli az autók számát a következő szezonra. 

A WEC igazgatója, Gerard Neveu a Motorsport.com-nak a következőt mondta: "Nagy nyomást helyezünk a srácokra, hogy egy kicsit emeljék a számot; 34 a maximum, de ebben azért reménykedünk."

Neveu elárulta, addig nem tudja megerősíteni a mezőny létszámát, amíg a hivatalos bejelentés meg nem történik Párizsban, február 9-én, hiszen a nevezési határidő a jövő hét végén esedékes. 

Nem lesz nagy különbség a kategóriák közötti nevezőszám-eloszlást illetően sem, ami azt jelenti, hogy 28 autó indul a teljes szezonban. 

Az LMP2-es kategória is tartja a létszámot, még úgy is, hogy a címvédő Rebellion Racing feljebb lép az LMP1-es kategóriába. 

"Az LMP2-es csapatoknak megvan a lehetősége, hogy az LMP1-be ugorjanak, hiszen megadjuk nekik az esélyt, hogy a Toyotával harcoljanak. Arra is meglett volna az esély, hogy az LMP2-es kategória kiürül, de nagyon úgy tűnik, hogy nem ez a helyzet."

Valószínűnek tűnik, hogy nyolc LMP2-es autó sorakozik majd fel a rajtrácsra - ami épp kettővel kevesebb a tavalyi 10-nél. 

Az LMP1-es nevezők számának emelkedésével, és a BMW GTE Próhoz való csatlakozásával, a GTE AM-ben akár több autó is indulhat, mint tavaly (akkor öten neveztek). 

Neveu elmagyarázta, hogy ez a kategória különös érdeklődésre tett számot, hiszen a 2018/19-es nevezők számára lehetővé teszik, hogy egy amatőr kétszer is elinduljon a le mans-i 24 óráson. 

A WEC korábban 34 autó nevezését fogadta el a 2015-ös szezonban, de az összes benevezett autó nem vett részt az összes versenyen - beleértve a Nissan orrmotoros GT-R LM NISMO-ját is. 

Pierre Fillon, a Le Mans-t szervező Automobile Club de l'Ouest elnöke hozzátette, júniusban nem lenne probléma elérni a 60 autós maximumot a 24 órás versenyen.

"Kicsit aggódom a nevezési bizottság miatt, hiszen elég nagy munka előtt állnak." - jegyezte meg.