A 7-es Toyota nyert Fujiban, Alonso csak második

Hiába indult a pole-ból Fernando Alonso 8-as Toyotája, a rajtrács végéről rajtolt 7-es LMP1-es gyári versenygép lett a befutó.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

Toyota Racing

Vasárnap rendezték meg a 6 órás japán viadalt a WEC-ben. A helyszín Fuji volt, ahol a Toyota két LMP1-es gépe fogta közre a mezőnyt. Eredetileg a 7-es és a 8-as Toyota is az első sorból várhatta volna a rajtot, de a Conway-Kobayashi-Lopez triót szabályszegés miatt kizárták a kvalifikációról, így a rajtrács végére kerültek.

A 6 órás verseny ideje alatt elég sok minden történt. Többek között az ég is leszakadt, miközben a 8-as Toyotának nem igazán jött ki a lépés, már a biztonsági autós fázissal sem. A 7-es Toyota ezt tökéletesen használta ki, és végül meg is előzte a testvérautót, mely nem igazán tudta tartani a lépést.

A Toyotától ez egy újabb domináns győzelem volt, ami nem meglepő, mivel továbbra is övék az egyetlen gyári technika a mezőnyben. Kobayashi és Conway boldog lehet. A 2016-os japán verseny óta nem sikerült nyerniük. Lopez számára pedig ez a legelső siker a szériában.

A két Toyota végig a saját bajnokságában, dimenziójában versenyzett, esélyt sem adván a privát LMP1-es gépeknek, melyek nem hibrid hajtással versenyeznek. A dobogó harmadik fokára Lotterer, Jani és Senna állhatott fel, de így is négy kört kaptak, ami rengeteg.

Toyota Gazoo Racing

Toyota Gazoo Racing

Fotó készítője: Toyota Racing

A rivális SMP Racing számára is kalandos volt ez a 6 óra, kezdve a technikai gondokkal. Button, Petrov és Aleshin jó eséllyel pályázott a dobogóra, de a technika náluk is közbeszólt az utolsó előtti órában. Ez 12 perces állást jelentett számukra a garázsban.

Az LMP2-es kategóriát a Jackie Chan DC Racing uralta Jaafar, Tan és Jeffri vezetésével, míg a GTE Pro osztályban a Porsche volt a befutó. Estre és Christensen az RSR második idei győzelmével növelte az előnyét. A csapat fokozatosan zárkózott fel, növelve a tempót. A BMW és a Ford a második és a harmadik helyen maradt, majd jön az AF Corse Ferrari. Bird és Rigon nagyon sajnálhatja, mert az utolsó előtti órában még 13 másodperccel vezettek a Ferrarival. Egy defekt azonban mindent elrontott.

#92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Michael Christensen, Kevin Estre

#92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Michael Christensen, Kevin Estre

Fotó készítője: JEP / LAT Images

Az Aston Martin a remek időmérős teljesítményt már nem tudta átmenteni vasárnapra. Az új Vantage szárazon és esőben sem volt igazán meggyőző. 

A győztes LMP1-es Toyota 11.4 másodperccel ért célba a testvérautó előtt. A privát csapatok közül a már említett Rebellion Racing kapott a legkevesebbet, négy kört. A technikai gondokkal is erősen küszködött SMP Racing Buttonnal már 11 körrel volt hátrébb.

Ugyanez a győztes LMP2-es Jackie Chan Racing esetében 13 kör volt, mely kettősgyőzelmet ünnepelhetett, hiszen Tung, Aubry és Richelmi ért be másodikként a másik Jackie géppel. A dobogó harmadik fokára a Signatech Alpine Matmut ért oda Lapierre, Negrao és Thiriet vezetésével: 14 kört kaptak az LMP1-es győzteshez képest.

A GTE kategóriában a Porsche 23 körrel volt lassabb, akárcsak a BMW, a Ford és a negyedik Ferrari. A nagyon szerencsétlenül járt Bird-Rigon duó a 488 GTE EVO Ferrarival csak 22. lett, 28 körös hátrányban.

Előzések a különböző kategóriákban:

LMP1 | 3 176 
LMP2 | 1 750 
GTE Pro | 948 
GTE Am | 627

Az amatőr LMGTE kategóriában is a Porsche 911 RSR nyert. Bergmeister, Lindsey és Perfetti a másik Porschét vezető Hoshino, Roda Jr. és Cairoli előtt ért célba. Az Aston Martin az amatőr kategóriában volt egyedül dobogós.

Hely # Versenyzők Autó Kategória Kör Idő Különbség
1 7 Japan Kamui Kobayashi 
United Kingdom Mike Conway 
Argentina Jose Maria Lopez
Toyota TS050 Hybrid LMP1 230 6:00'21.800  
2 8 Spain Fernando Alonso 
Japan Kazuki Nakajima 
Switzerland Sébastien Buemi
Toyota TS050 Hybrid LMP1 230 6:00'33.240 11.440
3 1 Germany Andre Lotterer 
Brazil Bruno Senna 
Switzerland Neel Jani
Rebellion R13 LMP1 226 6:00'26.437 4 kör
4 11 United Kingdom Jenson Button 
Russian Federation Vitaly Petrov 
Russian Federation Mikhail Aleshin
BR Engineering BR1 LMP1 219 6:01'02.482 11 kör
5 4 United Kingdom Oliver Webb 
France Tom Dillmann 
United Kingdom James Rossiter
ENSO CLM P1/01 LMP1 219 6:01'25.636 11 kör
6 37 Malaysia Nabil Jeffri 
Malaysia Weiron Tan 
Malaysia Jazeman Jaafar
Oreca 07 LMP2 217 6:00'22.831 13 kör
7 38 China Ho-Pin Tung 
Monaco Stéphane Richelmi 
France Gabriel Aubry
Oreca 07 LMP2 217 6:00'48.918 13 kör
8 36 France Nicolas Lapierre 
France Pierre Thiriet 
Brazil Andre Negrao
Alpine A470 LMP2 217 6:01'07.229 13 kör
9 28 France Jean-Eric Vergne 
France François Perrodo 
France Matthieu Vaxiviere
Oreca 07 LMP2 216 6:01'11.992 14 kör
10 50 France Romano Ricci 
France Erwin Creed 
Keiko lhara
Ligier JSP 217 LMP2 211 6:00'56.552 19 kör
11 92 Denmark Michael Christensen 
France Kevin Estre
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 207 6:00'41.048 23 kör
12 82 Portugal Antonio Felix da Costa 
United Kingdom Tom Blomqvist
BMW M8 GTE LMGTE PRO 207 6:00'53.234 23 kör
13 67 United Kingdom Harry Tincknell 
Guernsey Andy Priaulx
Ford GT LMGTE PRO 207 6:01'06.290 23 kör
14 51 United Kingdom James Calado 
Italy Alessandro Pier Guidi
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 207 6:01'31.181 23 kör
15 91 Italy Gianmaria Bruni 
Austria Richard Lietz
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 207 6:01'59.982 23 kör
16 66 Germany Stefan Mücke 
France Olivier Pla
Ford GT LMGTE PRO 206 6:00'24.508 24 kör
17 95 Denmark Nicki Thiim 
Denmark Marco Sorensen
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 206 6:00'28.560 24 kör
18 81 Netherlands Nick Catsburg 
Germany Martin Tomczyk
BMW M8 GTE LMGTE PRO 206 6:00'36.354 24 kör
19 97 Belgium Maxime Martin 
United Kingdom Alex Lynn
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 206 6:01'34.697 24 kör
20 31 United Kingdom Anthony Davidson
Venezuela Pastor Maldonado
Mexico Roberto Gonzalez
Oreca 07 LMP2 205 6:01'13.553 25 kör
21 29 Netherlands Giedo van der Garde 
Netherlands Nyck de Vries 
Netherlands Frits van Eerd
Dallara P217 LMP2 204 6:00'32.211 26 kör
22 71 United Kingdom Sam Bird 
Italy Davide Rigon
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 202 6:01'23.384 28 kör
23 56 Germany Jörg Bergmeister 
United States Patrick Lindsey 
Norway Egidio Perfetti
Porsche 911 RSR LMGTE AM 201 6:00'42.101 29 kör
24 88 Italy Matteo Cairoli 
Italy Giorgio Roda 
Satoshi Hoshino
Porsche 911 RSR LMGTE AM 201 6:01'02.039 29 kör
25 90 United Kingdom Jonathan Adam 
Turkey Salih Yoluc 
Ireland Charles Eastwood
Aston Martin Vantage LMGTE AM 201 6:01'10.535 29 kör
26 98 Portugal Pedro Lamy 
Canada Paul Dalla Lana 
Austria Mathias Lauda
Aston Martin Vantage LMGTE AM 201 6:01'38.788 29 kör
27 86 United Kingdom Michael Wainwright 
United Kingdom Benjamin Barker 
Thomas Preining
Porsche 911 RSR LMGTE AM 201 6:02'05.678 29 kör
28 54 Italy Giancarlo Fisichella 
Italy Francesco Castellacci 
Switzerland Thomas Flohr
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 200 6:00'56.949 30 kör
29 61 Ireland Matthew Griffin 
Singapore Mok Weng Sun 
Japan Keita Sawa
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 200 6:00'57.200 30 kör
30 77 Germany Christian Ried 
Australia Matt Campbell 
Julien Andlauer
Porsche 911 RSR LMGTE AM 176 6:01'16.815 54 kör
  10 United Kingdom Ben Hanley 
Australia James Allen
BR Engineering BR1 LMP1 179 4:58'48.816 51 kör
  17 France Stéphane Sarrazin
Russian Federation Matevos Isaakyan 
Russian Federation Egor Orudzhev
BR Engineering BR1 LMP1 132 3:48'33.029 98 kör
  3 Switzerland Mathias Beche 
France Thomas Laurent 
United States Gustavo Menezes
Rebellion R13 LMP1 23 47'22.796 207 kör
  70 Monaco Olivier Beretta 
Italy Eddie Cheever III 
Japan Motoaki Ishikawa
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 14 27'46.416 216 kör

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Kizárták a 7-es Toyotát, Alonso a pole-ban Fujiban!
Következő cikk Alonso: A kettős győzelem után elégedetten távozunk

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország