Motorsport.com hírek

Alonso vitte be a célba a győztes Toyotát Spában

A Toyota házon belüli játszmája tette színessé a WEC szezonnyitójának befutóját, ugyanis a két TS050 Hybrid között dőlt el, ki nyer az LMP1-ben. A 8-as és a 7-es kocsik egymást kergették a befutóban, végül Fernando Alonsóék kerültek ki győztesként.

Race winners Fernando Alonso, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Toyota Gazoo Racing

Race winners Fernando Alonso, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Toyota Gazoo Racing

JEP / Motorsport Images

A 8-as rajtszámú Toyota kezdett a pole-ból Spában a 6 órás versenyen, köszönhetően annak, hogy kizárták a 7-es gépet az időmérő után, mivel gondok adódtak az üzemanyag-átfolyásmérővel. A döntés értelmében a 7-es Toyota a pitből rajtolt, és csak azt követően hagyhatta el a boxutcát, hogy az utolsó kocsi is teljesítette a verseny első körét.

Az első etapot és a rajtot Buemi abszolválta a 8-as Toyotával, majd Alonso következett, akit Nakajima váltott. Utóbbi csere nem ment simán, mert nem megfelelően csatolták be a japán biztonsági övét, akinek vissza kellett térnie a pitbe, ez a kiállás további 49 másodpercet vett igénybe, de még így is kényelmes előnnyel vezettek. Nem sokkal 16:30 előtt Nakajima megpördült a La Source kanyarban, ezzel további 10 másodpercet buktak, de még mindig fogták az első helyet, 50 másodperc felett volt az előnyük.

Negyed hét után Alonso vette vissza a 8-as kocsit, mögötte Conway terelgette a 7-est, és ugyan volt olyan szakasz, hogy egész közel kerültek egymáshoz, végül a kétszeres F1-világbajnok és csapattársai nyerték a WEC-futamot Spában. A győztes kocsi 163 kört tett le az asztalra, átlagtempója 214 km/h volt - ez a Toyota negyedik sikere a belga versenyen. A második helyen célba érő autót Conway, Kobayashi és Lopez vezeti, mindössze 1.4 másodpercben állapodott meg a hátrányuk a befutón.

A harmadik helyen az 1-es rajtszámú Rebellion végzett Lottererrel a volán mögött, 2 kör hátrányt felhalmozva. A negyedik pozícióban a 3-as Rebellion ért be, ők 3 kört kaptak Alonsóéktól.

Poz.VersenyzőkAutóKategóriaHátrány
1 8 spain  Fernando Alonso 
japan  Kazuki Nakajima 
switzerland  Sébastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 163 kör
2 7 japan  Kamui Kobayashi 
united_kingdom  Mike Conway 
argentina  Jose Maria Lopez 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 1.444
3 1 germany  Andre Lotterer 
brazil  Bruno Senna 
switzerland  Neel Jani 
Rebellion R13 LMP1 2 kör
4 3 switzerland  Mathias Beche 
france  Thomas Laurent 
united_states  Gustavo Menezes 
Rebellion R13 LMP1 2 kör
5 4 united_kingdom  Oliver Webb 
austria  Dominik Kraihamer 
france  Tom Dillmann 
ENSO CLM P1/01 LMP1 5 kör
6 11 russia  Vitaly Petrov 
russia  Mikhail Aleshin 
BR Engineering BR1 LMP1 5 kör
7 26 france  Jean-Eric Vergne 
russia  Roman Rusinov 
france  Andrea Pizzitola 
Oreca 07 LMP2 7 kör
8 38 china  Ho-Pin Tung 
monaco  Stéphane Richelmi 
france  Gabriel Aubry 
Oreca 07 LMP2 7 kör
9 36 france  Nicolas Lapierre 
france  Pierre Thiriet 
brazil  Andre Negrao 
Alpine A470 LMP2 7 kör
10 37 malaysia  Nabil Jeffri 
malaysia  Weiron Tan 
malaysia  Jazeman Jaafar 
Oreca 07 LMP2 8 kör
11 28 france  Loic Duval 
france  François Perrodo 
france  Matthieu Vaxiviere 
Oreca 07 LMP2 8 kör
12 31 venezuela  Pastor Maldonado 
france  Nathanael Berthon 
mexico  Roberto Gonzalez 
Oreca 07 LMP2 8 kör
13 50 brazil  Fernando Rees 
france  Romano Ricci 
france  Erwin Creed 
Ligier JSP 217 LMP2 11 kör
14 66 germany  Stefan Mücke 
france  Olivier Pla 
united_states  Billy Johnson 
Ford GT LMGTE PRO 15 kör
15 92 denmark  Michael Christensen 
france  Kevin Estre 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 15 kör
16 71 united_kingdom  Sam Bird 
italy  Davide Rigon 
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 16 kör
17 91 italy  Gianmaria Bruni 
austria  Richard Lietz 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 16 kör
18 82 portugal  Antonio Felix da Costa
united_kingdom  Tom Blomqvist 
BMW M8 GTE LMGTE PRO 17 kör
19 97 united_kingdom  Jonathan Adam 
belgium  Maxime Martin 
united_kingdom  Alex Lynn 
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 17 kör
20 95 denmark  Marco Sorensen 
denmark  Nicki Thiim 
united_kingdom  Darren Turner 
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 17 kör
21 81 netherlands  Nick Catsburg 
germany  Martin Tomczyk 
BMW M8 GTE LMGTE PRO 18 kör
22 98 portugal  Pedro Lamy 
canada  Paul Dalla Lana 
austria  Mathias Lauda 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 19 kör
23 90 turkey  Salih Yoluc 
united_kingdom  Euan Hankey 
ireland  Charlie Eastwood 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 19 kör
24 61 ireland  Matt Griffin 
singapore  Mok Weng Sun 
japan  Keita Sawa 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 20 kör
25 77 germany  Christian Ried 
australia  Matt Campbell 
france   Julien Andlauer 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 21 kör
26 70 monaco  Olivier Beretta 
italy   Eddie Cheever III 
japan  Motoaki Ishikawa 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 21 kör
27 88 united_arab_emirates  Khaled Al Qubaisi 
italy  Matteo Cairoli 
italy  Giorgio Roda 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 22 kör
28 51 united_kingdom  James Calado 
italy  Alessandro Pier Guidi 
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 24 kör
29 29 netherlands  Jan Lammers 
netherlands  Giedo van der Garde 
netherlands  Frits van Eerd 
Dallara P217 LMP2 24 kör
30 86 united_kingdom  Michael Wainwright 
united_kingdom  Ben Barker 
australia  Alex Davison 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 26 kör
31 54 italy  Giancarlo Fisichella 
italy  Francesco Castellacci 
switzerland  Thomas Flohr 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 27 kör
32 56 germany  Jörg Bergmeister 
united_states  Patrick Lindsey 
norway  Egidio Perfetti 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 32 kör
33 17 france  Stéphane Sarrazin 
russia  Matevos Isaakyan 
russia  Egor Orudzhev 
BR Engineering BR1 LMP1 31 kör
34 67 united_kingdom  Harry Tincknell 
brazil  Tony Kanaan 
guernsey  Andy Priaulx 
Ford GT LMGTE PRO  

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso: "Valami hiányzott, de dolgozom rajta..."
Következő cikk Alonso: „Ma a dobogón alszom…”

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország