A Toyota hozta a kötelezőt Le Mansban: nyert az Alonso-Buemi-Nakajima trió

megosztás
hozzászólás
A Toyota hozta a kötelezőt Le Mansban: nyert az Alonso-Buemi-Nakajima trió
2018. jún. 17. 13:01

A 8-as rajtszámú Toyota TS050 Hybrid legénysége nyerte az idei 24 órás versenyt, ami egyben a japán autógyártó első sikere Le Mansban. Fernando Alonso újoncként állhat fel a dobogó csúcsára.

A versenyt Alonsóék kezdték a pole-ból, és rögtön az első kanyarban történt egy baleset Lotterer révén, aki eltalálta a Dragonspeed kocsiját. A két Toyota végig az élen kontrollálta az eseményeket, egyik privát LMP1-es autó sem volt veszélyes rájuk.

Nem sokkal éjfél előtt Buemi 60 másodperces stop/go büntetést kapott, amiért gyorsan hajtott lassú zónában. Ezt a 150. körben töltötte le, hátránya ezzel több mint 2 percre nőtt a 7-es Toyota mögött, de Alonso és Nakajima ledolgozták ezt, remek tempót diktáltak a géppel, utána pedig megtartották az első helyet.

Button nem volt ilyen szerencsés: kevesebb mint egy órával a leintés előtt megadta magát a motor az SMP Racing autójában, így a brit félreállt az Indianapolisban. A 7-es Toyota utolsó órája sem volt eseménytelen: Kobayashi 10 másodperces stop/gót kapott, ugyanis a megengedettnél több üzemanyag volt a fedélzeten. Nem sokkal előtte "elfelejtett" kihajtani a pitbe, így kénytelen volt lassan körbecsordogálni a pályán, mert a csapat lassú sebességet kért tőle. Ezt követően újabb büntetést gyűjtött be a japán versenyző: ismét egy 10 másodperces stop/go, ezúttal túl hosszúra nyújtott - 12 körös - etap miatt. Végül 2 kör hátránnyal kísérték be a 8-as autót a második helyen.

A Toyota a második japán márka, mely nyerni tudott Le Mansban: előttük a Mazda diadalmaskodott a 787B-vel még 1991-ben. Hülkenberg (2015) után Alonso a második olyan F1-versenyző az utóbbi években, aki nyert Le Mansban, mindezt úgy, hogy a másik kategóriában is aktívan szerepel.

Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing celebrates with the team

Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing celebrates with the team

Fotó készítője: Sam Bloxham / LAT Images

A harmadik helyen a 3-as rajtszámú Rebellion Racing végzett – Gustavo Menezes tejesítette az utolsó etapot -, mögöttük az 1-es rajtszámú „testvérautó”, amit Neel Jani vitt be a célba. Jól mutatja a Toyoták fölényét, hogy a harmadik helyezett 12 kört kapott.

LMP2-ben a 26-os rajtszámú G-Drive Racing nyert (Jean-Eric Vergne volt az utolsó sofőr), második pozícióban a Signatech Alpine Matmut (#36), míg harmadik helyen a Graff-SO24 (#39) zárta a versenyt.

GTE Próban szintén kettős siker született, akárcsak az LMP1-ben: a 92-es és a 91-es Porsche 911 RSR-ek vitték az első két helyet. Harmadikként a 68-as rajtszámú Ford GT-t intették le.

GTE Am kategóriában a Dempsey-Proton Racing nyert Porschével, akiket a Spirit of Race Ferrarija és a Keating Motorsports követett.

A győztes Toyotát Nakajima vitte haza, összesen 388 kört pakoltak a technikába, a legjobb körük 3:17.658 volt, az átlagtempó 248.2 km/h, összesen 37 alkalommal voltak a pitben.

Végeredmény:

Poz. Kategória Autó Versenyzők Kör Hátrány
1 LMP1 #8 Toyota Buemi, Nakajima, Alonso 388  
2 LMP1 #7 Toyota Conway, Kobayashi, Lopez 386 + 2 kör
3 LMP1 #3 Rebellion Laurent, Beche, Menezes 376 + 12
4 LMP1 #1 Rebellion Lotterer, Jani, Senna 375 + 13
5 LMP2 #26 Oreca Rusinov, Pizzitola, Vergne 369 + 19
6 LMP2 #36 Alpine Lapierre, Negrao, Thiriet 367 + 21
7 LMP2 #39 Oreca Capillaire, Hirschi, Gommendy 366 + 22
8 LMP2 #28 Oreca Perrodo, Vaxiviere, Duval 366 + 2.539s
9 LMP2 #32 Ligier De Sadeleer, Owen, Montoya 365 + 23
10 LMP2 #37 Oreca Jaafar, Jeffri, Tan 361 + 27
11 LMP2 #31 Oreca Gonzalez, Maldonado, Berthon 360 + 28
12 LMP2 #38 Oreca Tung, Richelmi, Aubry 356 + 32
13 LMP2 #29 Dallara Van Eerd, Van Der Garde, Lammers 356 + 27.097s
14 LMP2 #33 Ligier Cheng, Boulle, Nicolet 355 + 33
15 LMP2 #23 Ligier Buret, Canal, Stevens 352 + 36
16 LMP2 #35 Dallara Shaitar, Newey, Nato 345 + 43
17 GTE Pro #92 Porsche Christensen, Estre, Vanthoor 344 + 44
18 GTE Pro #91 Porsche Lietz, Bruni, Makowiecki 343 + 45
19 GTE Pro #68 Ford Hand, Muller, Bourdais 343 + 26.729s
20 GTE Pro #67 Ford Priaulx, Tincknell, Kanaan 343 + 1m59.292s
21 GTE Pro #63 Chevrolet Magnussen, Garcia, Rockenfeller 342 + 46
22 LMP2 #47 Dallara Lacorte, Sernagiotto, Nasr 342 + 4.645s
23 GTE Pro #52 Ferrari Vilander, Giovinazzi, Derani 341 + 47
24 GTE Pro #66 Ford Mucke, Pla, Johnson 340 + 48
25 GTE Pro #51 Ferrari Pier Guidi, Calado, Serra 339 + 49
26 GTE Pro #95 Aston Sorensen, Thiim, Turner 339 + 3m32.870s
27 GTE Pro #71 Ferrari Rigon, Bird, Molina 338 + 50
28 GTE Am #77 Porsche Campbell, Ried, Andlauer 335 + 53
29 GTE Am #54 Ferrari Flohr, Castellacci, Fisichella 335 + 1m39.044s
30 GTE Pro #93 Porsche Pilet, Tandy, Bamber 334 + 54
31 GTE Am #85 Ferrari Keating, Bleekemolen, Stolz 334 + 29.094s
32 GTE Am #99 Porsche Long, Pappas, Pumpelly 334 + 1m51.905s
33 GTE Am #84 Ferrari Griffin, Macneil, Segal 332 + 56
34 GTE Am #80 Porsche Babini, Nielsen, Maris 332 + 2.872s
35 LMP2 #50 Ligier Creed, Ricci, Dagoneau 332 + 4.753s
36 GTE Pro #81 BMW Tomczyk, Catsburg, Eng 332 + 23.627s
37 GTE Am #56 Porsche Bergmeister, Lindsey, Perfetti 332 + 37.026s
38 GTE Am #61 Ferrari Mok, Griffin, Sawa 332 + 2m32.499s
39 GTE Pro #97 Aston Lynn, Martin, Adam 327 + 61
40 GTE Am #70 Ferrari Ishikawa, Beretta, Cheever 324 + 64
41 GTE Pro #69 Ford Briscoe, Westbrook, Dixon 311 + 77
42 LMP1 #5 Ginetta Robertson, Simpson, Roussel 289 + 99
43 GTE Am #86 Porsche Wainwright, Barker, Davison 283 + 105
44 LMP2 #44 Ligier Bertolini, Jonsson, Krohn 334 + 54
45 LMP1 #11 BR Petrov, Aleshin, Button 315 Kiesett
46 LMP2 #48 Oreca Lafargue, Chatin, Rojas 312 Kiesett
47 GTE Am #90 Aston Yoluc, Hankey, Eastwood 304 Kiesett
48 LMP2 #22 Ligier Hanson, Albuquerque, Di Resta 288 Kiesett
49 GTE Pro #64 Chevrolet Gavin, Milner, Fassler 259 Kiesett
50 LMP1 #10 BR Hedman, Hanley, Van Der Zande 244 Kiesett
51 LMP2 #25 Ligier Patterson, De Jong, Kim 237 Kiesett
52 GTE Am #88 Porsche Cairoli, Al Qubaisi, Roda 225 Kiesett
53 GTE Pro #82 BMW Farfus, Felix Da Costa, Sims 223 Kiesett
54 LMP2 #40 Oreca Allen, Gutierrez, Guibbert 197 Kiesett
55 LMP2 #34 Ligier Taylor, Ledogar, Heinemeier-Hansson 195 Kiesett
56 LMP1 #6 Ginetta Rowland, Brundle, Turvey 137 Kiesett
57 LMP1 #17 BR Sarrazin, Orudzhev, Isaakyan 123 Kiesett
58 GTE Pro #94 Porsche Dumas, Bernhard, Muller 92 Kiesett
59 GTE Am #98 Aston Dalla Lana, Lamy, Lauda 92 Kiesett
60 LMP1 #4 Enso Webb, Kraihamer, Dillmann 65 Kiesett

Következő WEC cikk
Bourdais: Meddig fogják ezt hagyni? Amíg egy autó a fák között végzi?

Előző cikk

Bourdais: Meddig fogják ezt hagyni? Amíg egy autó a fák között végzi?

Következő cikk

Di Resta: Én hibáztam, elnézést kérek

Di Resta: Én hibáztam, elnézést kérek
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Le Mans , WEC
Versenyzők Fernando Alonso Vásárlás , Kazuki Nakajima , Sébastien Buemi
Csapatok Toyota Racing
Cikk típusa Motorsport.com hírek