A Toyota nem fellebbezi meg a silverstone-i kizárást

Alonsoék zsinórban harmadik alkalommal diadalmaskodtak a 2018/19-es WEC-szuperszezonban – ez volt a Toyota harmadik kettős győzelme idén -, amikor elsőként szelték át a célvonalat Silverstone-ban. Pár órával később kiderült, túl hajlékony a két TS050 Hybrid padlólemeze, ezért kizárták a 8-as és a 7-es kocsit.

Akio Toyoda kedden levél formájában szólalt meg, elnézést kérve attól a hat versenyzőtől, akiket hátrányosan érint az FIA döntése. Megköszönte nekik, hogy bíznak az autókban, a határon mennek azokkal, így tanulnak arról, milyen fejlesztéseket lehet elvégezni a jövőre nézve. Az elnök leszögezte, a következő versenyre megerősítik a gépeket – ez októberben esedékes a Fuji Speedwayen -, és ott is a kettős győzelemre fognak hajtani, megerősítve pozíciójukat a világbajnokságban.

A Toyota azzal magyarázta a megengedettnél nagyobb mértékben elhajló alkatrészt, hogy azok a rázóköveken és pályaelhagyások során sérültek meg, amit a stewardok nem fogadtak el, ugyanis az autókat úgy kell megtervezni, hogy azok képesek legyenek ellenállni egy 6 órás verseny viszontagságainak.

Egyelőre sem a Toyota, sem az FIA nem jelezte hivatalos formában, hogy nem kerül sor a fellebbezésre. A Toyota a kizárást követő egy órán belül jelezte, hogy szándékában áll fellebbezni.

UPDATE: az FIA megerősítette, hogy a Toyota Gazoo Racing visszavonta fellebbezési szándékát, így marad a vasárnap este kihirdetett végeredmény, melynek értelmében a 3-as rajtszámú Rebellion Racing R13-Gibson (Mathias Beche, Thomas Laurent és Gustavo Menezes) a győztes.