29G erővel csapódott a gumifalba Tincknell a 67-es Ford volánja mögött

megosztás
hozzászólás
29G erővel csapódott a gumifalba Tincknell a 67-es Ford volánja mögött
Szerző:
2018. máj. 6. 5:24

Szombaton is kijutott a csúnya balesetekből a WEC szezonnyitóján: az egyikben Harry Tincknell orral csapódott be a Raidillon mellett futó gumifalba. Az érintett jól van, a Ford csapata pedig kinyomozza, mi történt.

A két Ford GT fej-fej mellett haladtak a belga pályán, így érkeztek meg a Raidillonba, és miközben Mücke került ki elsőként a párharcból és haladt tovább gond nélkül, Tincknell a gumifalban kötött ki a 67-es géppel (Tincknell, Andy Priaulx, Tony Kanaan ). A brit versenyző „orral” csapódott bele a falba, a GT eleje teljesen leamortizálódott, de Tincknell önerőből, segítség nélkül hagyta el a roncsot. A csapatfőnök, George Howard-Chappell elmondta, „az egyértelmű, hogy az autó nagyon erős, de alaposan szemügyre kell venni, hogy mi történt”.

A Fordon lecserélték a bal oldali kerekeket a kiállás alatt, könnyen lehet, hogy ekkor csúszott be valami gikszer – erre gyanakodott Kanaan is. „Nehéz megmondani, mi történt, de határozottan valami meghibásodás lehet. Új gumik voltak fent bal oldalon, a nyomás is rendben volt bennük, mindent megnéztünk. Még nem tudjuk, mi történt, de valami biztosan… Nem Harry hibázott. A lényeg, hogy jól van, én pedig örülök, hogy a Ford egy nagyon erős autót épített nekünk”- mondta a brazil.

Pietro Fittipaldinak egy csúnya balesete volt ugyanott tegnap, és mindkét lábát eltörte, míg Harry elsétált. Ez is arról árulkodik, mennyire biztonságosak ezek a kocsik jelen pillanatban”- jegyezte meg.

Tincknell a következőket mondta a balesetről. „A szokásos ívet vettem a kanyarban, de amint lejöttem a rázókőről, a kocsi keményen landolt a talajon, és onnan már semmit sem tehettem. Olyan érzés volt, mintha valami meghibásodott volna, de a csapat majd alaposan utánajár a verseny végeztével. Kicsit ütött-kopottnak érzem magam, horzsolások vannak rajtam – 29G volt a becsapódás, de a tény, hogy ki tudtam pattanni a kocsiból és saját lábon elsétálni, azt bizonyítja, mennyire erős a Ford GT versenyautó.”

 
Következő cikk
Spái 6 órás: a Ford durva becsapódása a versenyen

Előző cikk

Spái 6 órás: a Ford durva becsapódása a versenyen

Következő cikk

Alonso szerint rendkívül magas a WEC színvonala

Alonso szerint rendkívül magas a WEC színvonala
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat WEC
Esemény Spa-Francorchamps
Helyszín Spa-Francorchamps
Versenyzők Harry Tincknell , Tony Kanaan
Csapatok Chip Ganassi Racing
Szerző Dénes Gergely
Értesülj elsőként a
legfrissebb hírekről