10 alapkérdés Alonso toyotás elkötelezettségéről

A hír tegnap robbant, miszerint a kétszeres F1-es bajnok, Fernando Alonso a McLaren-Renault mellett a hosszútávú bajnokságban is elindul, beleértve Le Mans-t is. A német Speedweek 10 kérdést tett fel, melyekre választ is adtak. 

Fernando Alonso évek óta arról álmodik, hogy elindulna Le Mans-ban - hogyhogy ez csak most valósul meg? 

A korábbi McLaren-Honda kooperációnak volt egy olyan feltétele, hogy ez nem lehetséges a Toyotával vagy a Porschéval. 

Kik lesznek a csapattársai a Toyotánál 2018-ban? 

A svájci Sebastian Buemi, a 2014-es sportautó világbajnok és a japán Kazuki Nakadzsima, a kétszeres Formula-Nippon bajnok (2012 és 2014).

Ki nem örül annyira Alonso érkezésének?

A brit Anthony Davidson, aki Alonso miatt a kispadra szorul, hiszen teszt- és tartalékversenyzővé nevezték ki. Amikor Fernando az USA GP miatt kihagyja a japán eseményt, akkor Davidson Fujiban vezetheti majd a sportautót. Bizonyos értelemben ironikus, hogy a japán márka pont Fujiban kell, hogy nélkülözze a spanyol sztárt - a hazai pályáján.

Ki volt a legutóbbi Forma-1-es világbajnok a sportautók világában? 

Ezt a kérdést kicsit jobban ki kell fejteni. Ha egy japán GT sportautónak számít, akkor Jenson Button 2017-ben a Hondával. Michael Schumacher a Mercedesnek vezetett sportautót, de akkor még nem volt világbajnok. Mika Häkkinen 2013-ban próbált ki egy Mercedes GT-autót. Az európai Le Mans szériában Jacques Villeneuve 2008-ban a Peugeot-val az utolsó bajnok, aki egy sportautóval rajthoz állt, a kanadai Nicolas Minassiennel és Marc Genével nyert Belgiumban és Le Mans-ban másodikok lettek. Alonso maga 2017 őszén tesztelt a Toyotával Bahreinben, illetve a United Autosports-szal egy LMP2-es Ligier volánja mögött vett részt a daytonai 24 órás versenyen.

Hány Forma-1-es világbajnok nyert Le Mans-ban is? 

Csak Graham Hill és Phi Hill. A brit Graham Hill, az 1962-es és 1968-as F1-es bajnok (a BRM-mel és a Lotussal), 1972-ben a Matrával a hosszútávú versenyen is diadalmaskodott (a francia Henri Pescarolóval). Az amerikai Phil Hill a Ferrari gyári versenyzőjeként 1961-ben lett bajnok, majd 1962-ben Le Mans-ban is nyert (a belga Olivier Gendebiennel). 

Miért olyan fontos Fernando Alonso 8-as rajtszáma a Toyotának? 

A 8-as Japánban szerencseszámnak számít. A nyolcas számnak Japánban több spirituális kötődése is van. A végtelenséget és a teljességet szimbolizálja, a Nissan pont emiatt nevezte el a prémium márkáját Infinitinek.

Alonso melyik WEC versenyeken vesz részt a Toyotával?

Ami biztos: Spa-Francorchamps (május 5), Le Mans (június 16-17), Silverstone (augusztus 19) és Sanghaj (november 18). A japán versenyt október 21-én, Fujiban kihagyja, hiszen egybeesik az USA GP-vel Austinban. Japánban azonban már azt fontolgatják, hogy ezt az eseményt áttennék egy másik hétvégére, hogy a spanyol részt tudjon venni rajta!

A hosszútávú versenyzés idén azonban túlnyúlik a szezonon, így ide tartozik még Sebring (2019. március), Belgium (2019. május) és Le Mans (2019. június). Alonso azonban 2019-ről még semmit sem mondott, bár a Toyota megerősítette, hogy a spanyol a 2018/2019-es szezonban velük versenyez. 

Alonso mikor ülhet be először az új autójába? 

Az első teszt a Toyota TS050 Hybriddel januárban, Aragóniában már megvolt - erről Alonso lemaradt. Buemi és Conway köröztek. Április 5-6-án terveznek egy tesztet Le Castellet-ben, de ezen Alonso aligha tudna részt venni, hiszen április 6-án elindul a bahreini hétvége. Vagyis egyelőre nem tudni, hogy a spanyol mikor ül először a 2018-as Toyota volánja mögé.

A két kategória naptára nem vonja majd el Alonso figyelmét a McLaren-Renault-ról? 

Nem, már ha a McLaren elnökét, Zak Brownt kérdezzük: az amerikai szerint ugyanis a spanyol megoldja majd a részvételét mindkét szériában. "Korábban az olyan versenyzők, mint Dan Gurney vagy Mario Andretti majdnem minden hétvégén versenyeztek, és nekik is ment. Nem látom az okát, hogy ez manapság miért lenne probléma."

Mennyit keres Alonso a Toyotánál? 

A Toyota szerződéséről nincsenek közzétett információk.

Spanyol versenyző nyert már Le Mans-ban?

Igen. Marc Gené 2009-ben David Brabhammal és Alexander Wurzzel a Peugeot színeiben.