wec News and Analysis

Az egykori Forma–1-es pilóta Robert Kubica és Louis Deletraz a Prema LMP2-es csapatában folytatják.

Zak Brown, a McLaren ügyvezetője kifejtette, hogy a márka csak a későbbi hónapokban fog dönteni arról, hogy beszállnak-e majd a Formula E-be vagy a hosszútávú világbajnokságba, vagyis a WEC-be.

A Hosszútávú Világbajnokság zárófutamát is a Toyota uralta: habár Nakajimáék elhappolták a győzelmet a #7-es autó elől, a világbajnoki címet végül Kobajasiék gyűjtötték be, ezzel ismételtek a WEC-ben.

Kazuki Nakadzsima elhagyja a Toyota FIA World Endurance Championship csapatát a 2021-es sorozat hétvégi, bahreini fináléja után. 

A Mike Conway, Kamui Kobayashi és Jose Maria Lopez alkotta #7-es Toyota legénysége közelebb került az Hosszútávú Világbajnokság végső győzelméhez, miután a három pilótából álló csapat fölényes győzelmet aratott a bahreini 6 órás versenyen. A Toyota előnye behozhatatlan, megnyerték a bajnokságot.

A hétszeres rali-világbajnok Sébastien Ogier készen áll arra, hogy a TOYOTA GAZOO Racinggel folytatott kétnapos sikeres szimulátoros edzést követően először kipróbálja a Le Mans-győztes GR010 HYBRID hiperautót.

Az Alpine megerősítette, hogy 2024-től két LMDh-autót fognak indítani az FIA WEC hiperautó-kategóriájában, ebben pedig a Forma-1-es projektjük szakértelmét is hasznosítani kívánják.

A Le Mans Virtual Series - a Motorsport Games és az Automobile Club de l'Ouest közös vállalkozása - nyilvánosságra hozta a 2021-22-es szezon teljes versenyzői névsorát. Az Endurance Esport-bajnokság lenyűgöző névsora a motorsportok és az Esports Global Racing sztárjait is tartalmazza.

A hosszú távú világbajnokság (WEC) a jelek szerint szívesen látná a mezőnyében a Forma-1-ből való visszavonulását tegnap bejelentő Kimi Räikkönent, erre pedig egy WorldRX-csapat is reagált.

A Ferrari motorsport-tevékenységét irányító Antonello Coletta elmondta, a tervek szerint jövő májusban vagy júniusban viszik majd először pályára az autójukat, amellyel 2023-tól ismét visszatérnek a Le Mans-i 24 órás királykategóriájába, valamint teljes szezont fognak futni a WEC-ben az LMDh-kategóriában.

Fernando Alonso, az F1 kétszeres bajnoka kifejtette, hogy ugyan még mindig „szereti” a hosszútávú versenyzést, most már „kicsivel kevésbé vonzó” számára mindez, mivel az autók lassabbak lettek az új szabályok miatt.

Bő 6 órával a Le Mans-i 24 órás verseny leintése előtt a 7-es Toyota vezet a 8-as Toyota előtt a hypercarok között, míg az éjszaka folyamán Sophia Flörsch nagyot bukott, de szerencsére jól van.

A 89. alkalommal megrendezésre kerülő Le Mans-i 24 órás versenyen a Toyota 7-es autóját vezető Kobajasi Kamui szerezte meg a pole-t a 8-as Toyota előtt, a GTE Pro kategóriában pedig meglepetés született.

Az Alpine vezérigazgatója a hu.motorsport.com-nak adott nyilatkozatában azt mondta, hogy bár a márkájuknak jót tenne, ha az F1-es pilótáik Le Mans-ban is indulnának, viszont veszélyes, ha valaki már hozzászokott az F1-es Pirellikhez, és ezt követően a „nagyon különböző” Michelinekkel indul.

Robert Kubica, a lengyelek nagy kedvence nemsokára megejti majd debütálását a legendás Le Mans-i 24 órás futamon. Érzése szerint a hosszútávú versenyzés és a Forma–1 két teljesen másik kávéház, ezért nincs sok értelme az összehasonlításoknak.

A Peugeot bízik abban, hogy a 9X8 névre keresztelt Le Mans-i hiperautója a jövő évi debütálásakor is hátsó szárny nélkül fog majd versenyezni a WEC-ben.

A hosszú távú világbajnokság a mai napon bejelentette, hogy változik a versenynaptára: a japán forduló helyett Bahreinben duplázik idén a WEC, így tovább csökkent annak az esélye, hogy lesz idén Forma-1-es Japán Nagydíj.

Portimaóban rendezték a hosszútávú sportautó-világbajnokság idei szezonjának második versenyét, amely egy 8 órás viadal volt. A Toyotának pedig ez volt a 100. megmérettetése, és a jubileum stílusosra sikerült, hiszen kettős győzelmet arattak, élen a 8-as számú alakulattal.

A McLaren-pilóta Lando Norris elmondta, nagyon szívesen indulna 12 vagy 24 órás versenyeken, azonban nem gondolja, hogy erre 2021-ben vagy 2022-ben kerülne sor.

A 8-as rajtszámú Toyotával versenyző Kazuki Nakadzsima, Sebastien Buemi és Brendon Hartley nyerte meg a WEC idei szezonjának első viadalát, amely egyben a hiperautós szabályrendszer első próbatétele is volt.

A Forma-1-ből a tavalyi szezon végén távozó versenyző, Kevin Magnussen a szintén ex-F1-es édesapjával, Jan Magnussennel fog osztozni az autóján az idei Le Mans-i 24 órás versenyen.

A Renault korábbi csapatfőnöke, Cyril Abiteboul a japán As-web értesülései szerint már tárgyalásokat folytat a Peugeot-val, ahol a sportautó-projektben kaphat szerepet a francia szakember.

A Ferrari a mai napon jelentette be, hogy új versenyprogramot indítottak, melynek keretében 2023-tól ismét láthatjuk majd őket az FIA hosszútávú sorozatának, vagyis a WEC-nek a legmagasabb kategóriájában, az LMH-ban.

Az WEC-et és ezáltal a Le Mans-i 24 órás versenyt is rendező ACO bejelentette, hogy a Red Bull Advanced Technologiest, és az Orecát bízt meg azzal, hogy elkészítsék az első hidrogénmeghajtású prototípust, amivel már 2024-ben rajthoz állhatnának a csapatok.

A francia AutoHebdo értesülései szerint több korábbi Forma-1-es pilóta is ott lehet a Peugeot WEC-csapatában 2022-ben, többek között Kevin Magnussen és Jean-Eric Vergne is.

A Haas-pilóta Romain Grosjean sorsa egyelőre kérdéses, és közel sem biztos, hogy jövőre is lesz helye a Forma-1-ben a francia versenyzőnek. A jövője kapcsán viszont elmondta, hogy van egy WEC-projekt, ami felkeltette az érdeklődését.

A Toyota versenyzője, Sebastien Buemi azt nyilatkozta, hogy attól tartott, mindent elvesztett a Toyota 8-as autója a Le Mans-i 24 órás verseny elején, de végül sorozatban harmadszor mégis győzni tudott a japánok kocsija többek között a svájci pilótával a volán mögött.

Sebastian Vettelnek egyelőre kérdéses a jövője, hiszen 2020 végén távoznia kell a Ferrari csapatától. Azonban a milliomos James Glickenhaus azt mondta, szívesen látják a négyszeres világbajnokot a WEC-csapatukban.

Az ACO, az FIA WEC és a Motorsport Games által közösen rendezett virtuális Le Mans-i 24 órás verseny több mint 22,8 millió megtekintést ért el a TV-s és a digitális csatornák számait összeadva, a közösségi médiában pedig 48,9 interakciót váltott ki a verseny.

Az előző hétvégén megrendezésre kerülő első hivatalos virtuális Le Mans-i 24 órás verseny minden platformot figyelembe véve 63 millió embert ért el, ebből több mint 14 millióan nézték a TV-s közvetítést, míg 8,6 millióan az online közvetítést.

Technikai problémák miatt piros zászlós szakasz lépett érvénybe a virtuális Le Mans-i 24 órás versenyen, azonban időközben újra zöld zászló van a pályán. Ráadásul Fernando Alonso csapata is visszatérhetett a versenybe.

Fernando Alonso, Rubens Barrichello és csapata számára korai véget ért a virtuális Le Mans-i 24 órás verseny. A kétszeres F1-es világbajnok spanyol versenyző pedig elmagyarázta, hogy mi okozta a kiesést.

Szombaton és vasárnap kerül megrendezésre az ikonikus Le Mans-i 24 órás verseny virtuális verziója, amelyben számos óriási név fog szerepelni, ráadásul egy magyar versenyző is van a nevezők között. Nézzétek élőben a versenyt a holnapunkon!

Kiderült, hogy Magyarországon az Eurosport fogja adni a virtuális Le Mans-i 24 órás versenyt, míg az Egyesült Államokban az ESPN fogja közvetíteni a történéseket, a várakozások szerint pedig akár 400 millió otthonba is eljuthat a virtuális verseny a TV-n és az online közvetítéseken keresztül.

A júniusban megrendezésre kerülő virtuális Le Mans-i 24 órás verseny névadó szponzora a Szaúdi Esport Szövetség, a SAFEIS lesz, a versenyen pedig híres csapatok és versenyzők is képviselni fogják magukat.

Ma leplezték le a virtuális Le Mans-i 24 órás verseny nevezési listáját. A futamot június 13-án és 14-én fogják tartani, és a nevezők listája megmutatta, hogy mennyire csábító a versenyzők számára a motorsportok legnagyobb hosszútávú versenye… még akkor is, ha ezt egyelőre csak a virtuális világban rendezhetik meg.

Tovább bővült a jelenlegi Forma-1-es versenyzők száma a virtuális Le Mans-i 24 órás versenyen, így igazi sztárparádé várható: Charles Leclerc és Antonio Giovinazzi is indul, akik egy GTE Ferrari 488-assal fognak rajthoz állni a virtuális aszfaltcsíkon.

2009 Forma-1-es világbajnoka, Jenson Button is ott lesz a virtuális Le Mans-i 24 órás versenyen, amelyet az rFactor 2-ben fognak megrendezni júniusban, és már számos ismert versenyző jelentette be, hogy indul – hozzájuk csatlakozott Button.

Annak következményében, hogy a valódi Le Mans-i 24 órás versenyt el kellett halasztani szeptemberig, az ACO, az FIA, a WEC és a Motorsport Games bejelentette, hogy virtuálisan fogják megrendezni a Le Mans-i 24 órást az eredeti dátumában, vagyis június 13. és 14. között – ez pedig egy új érát nyit a szimulátoros versenyzésben.

A WEC kiadta az új, módosított versenynaptárát, amelyet a koronavírus-járvány miatt kellett újratervezni. Augusztusban jönne Spa, szeptemberben Le Mans, novemberben pedig Bahrein.

Egy közleményben jelentette be a Le Mans-i 24 órás verseny szervezője és a WEC vezérigazgatója, hogy június helyett szeptemberben fog megrendezésre kerülni a Le Mans-i 24 órás verseny.

A Le Mans-i 24 órás verseny szervezői áprilisban fognak dönteni arról, hogy mi legyen a sorsa a patinás franciaországi versenynek, amely a menetrend szerint júniusban kerülne megrendezésre.

Szerda este született meg a döntés, hogy az FIA WEC promótere lefújja a sebringi eseményt. A Motorsport.com ennek kapcsán készített interjút a sorozat vezérigazgatójával, Gerard Neveu-vel Floridában, aki több részletet is megosztott velünk az ügy kapcsán.

A Red Bull versenyzője, Max Verstappen azt nyilatkozta, hogy szívesen részt venne a Le Mans-i 24 órás versenyen édesapjával, Jos Verstappennel. A fiatal holland nem gondolja, hogy ezzel meg kellene várnia forma-1-es pályafutása végét.

Fernando Alonso, Sebastien Buemi és Kazuki Nakajima nyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt és a WEC idei szezonját. Viszont a verseny leintését követően a spanyol elmondta, Le Mans-ban jobb munkát végzett a 7-es Toyota, és ők érdemelték volna meg a győzelmet.

Minden jel arra mutatott, hogy a 7-es Toyota fog győzni Le Mans-ban, de körülbelül 1 órával a leintés előtt jött a dráma, így a Fernando Alonso, Kazuki Nakajima, Sebastien Buemi alkotta hármas és a 8-as Toyota nyerte meg a Le Mans-i 24 órás viadalt, és ezzel együtt a WEC 2018/19-es szezonját is.

Pastor Maldonado, a korábbi forma-1-es versenyző a hétvégén a Le Mans-i 24 órás versenyen állt rajthoz, azonban nem a tervei szerint alakultak az események: a venezuelai pilóta falnak vágta az autóját.

Lehetséges, hogy Fernando Alonso számára ez lesz az utolsó olyan 24 órás verseny Le Mans-ban, amit egy LMP1-es autóval fog megkezdeni. Képes összeállítás a spanyol világbajnok idei szerepléséről.