Verstappen csak 1 km/órával volt lassabb, mint az előző körben

Max Verstappen finoman szólva sem vette el a gázt az előző köréhéhez képest. A Red Bull versenyzője mindössze 1 km/órával volt lassabb, ami nem volt elegendő az FIA számára.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, crashes heavily at the end of Qualifying

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen mindkét Q3-as körével megszerezhette volna a pole-t Mexikóban, ám végül le kellett mondania erről, és a Ferrarik bekerültek elé, miután az FIA 3 helyes rajtbüntetést adott neki. A Red Bull versenyzője nagyon magabiztos volt, és azt mondta, elvehetik tőle az utolsó Q3-as körét, mert az első is elegendő a pole-ra.

Verstappen azzal már nem számolt, hogy emiatt büntetést kaphat. Jacques Villeneuve igen kritikusan nyilatkozott a pilótáról, aki szerinte igencsak rossz döntést hozott, amikor nem lassított igazán Valtteri Bottas balesete miatt. A Red Bull azzal próbált érvelni, hogy Bottas balesete miatt a rendszer tönkrement a pálya szélén, ami így a kormányokra sem küldött jelet, de az „analóg” jelzés kint volt, és Max az összetört Mercedest is jól láthatta.

A német AMuS közben megtudta, hogy Verstappen a döntő mini-szektorban mindössze 1 km/órával volt lassabb az előző köréhez képest, és ez nem volt elegendő az FIA számára, mert a szabályok szerint az ilyen jelzéseknél a pilótáknak jelentősen csökkenteniük kell a sebességüket. Ez pedig nem sorolható abba a kategóriába.


Sean Edwards nézetéből figyelhetjük az eseményeket, ahogy a Porsche 997 GTR Cup volánja mögött küzd az esőben a legendás Nordschleife versenypályán.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A McLaren még nem kezdte meg a munkát a Mercedesszel
Következő cikk Szétszedték Leclerc autóját, de nincs miért aggódni

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország