Valós volt a pánik a Red Bullnál a rajt előtt
A Red Bull Racing egy igen furcsa problémával találta szembe magát a Brit Nagydíj rajtja előtt, amit végül azonban sikerült megoldaniuk. A szigszalag ezúttal is remek munkát végzett, mindkét autó esetében.
Max Verstappen, Red Bull Racing, on the grid with his mechanics
Glenn Dunbar / Motorsport Images
A Forma-1-ben a legapróbb ellenőrzések is hosszú ideig tarthatnak egy verseny előtt, hiszen a csapatok semmit sem bíznak a véletlenre, egyrészt a versenyzők biztonsága, másrészt a versenyképesség és a megbízhatóság miatt. Ennek ellenére időről időre láthatunk nagy kapkodásokat a rajt előtt, amire már idén is volt példa, többek között a Mercedes részéről is.
Ezúttal a Red Bull Racing-nél adódtak gondok a hátsó szárny körül, amit ráadásul a rajtrácson fedeztek fel, így a szerelőknek csak nagyon kevés idejük maradt arra, hogy megoldják a helyzetet. Ilyenkor sok esetben a „legendás” szigszalag jelent megoldást, ami most is előkerült, és a Red Bull élt is a lehetőséggel, hogy Max Verstappen és Pierre Gasly időben neki tudjon vágni a Brit Nagydíjnak. Ez azonban nem volt elegendő, és ragasztóval próbálták megakadályozni az újabb repedések kialakulását.
Christian Horner, Red Bull csapatfőnöke a silverstone-i futam után elárulta, hogy pontosan mi volt a gond, mely feladta a leckét, és mondhatni pánikhelyzetet keltett, mert valóban nagyon sietniük kellett: „Az egyik szerelőnk épp a szokásos ellenőrzést végezte, amikor Max hátsó szárnyán talált egy repedést. Végül engedélyt kaptunk a szárny kicserélésére. Pierre-nél is volt egy ilyen ellenőrzés, és láthattuk, hogy ugyanazon a helyen egy repedés indult meg, így mindkét esetben cseréltünk. Ez csak a biztonság érdekében történt.”
A Red Bull nem tapasztalt problémát a verseny ideje alatt a hátsó szárnyak körül, de vizsgálatot indít annak érdekében, hogy választ kapjanak az okokra, amiért ezek a repedések kialakulhattak az elemeken. Könnyen lehet, hogy egyszerűen mindez Silverstone nagy sebességének tudható be, mivel a helyszínek közül itt éri az autókat az egyik legnagyobb erőhatás.
Max Verstappen, Red Bull Racing, on the grid with his mechanics
Fotó készítője: Glenn Dunbar / LAT Images
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások