Új szárnyakat és új motorborítót hoz a Ferrari a második teszthétre

Szerdán fog folytatódni a barcelonai téli teszt, amelyre a Motorsport.com olasz kiadásának információi szerint a Ferrari már új aerodinamikai csomaggal fog érkezni, amelyet már az Ausztrál Nagydíjra terveznek.

Viszont nem érdemes semmi drasztikusra gondolni, tehát végtelenül valószínűtlen, hogy a Ferrari beállna az orr-rész tekintetében a Mercedes és a Red Bull vezette sorba.

A vörösök új első és új hátsó szárnyat fognak hozni Barcelonába a második teszthétre, hogy javítsák az aerodinamikai teljesítményt, és egy új motorborítót is elhoznak, amely a jelenleginek az evolúciója.

És az sem kizárt, hogy a Ferrari belenyúl a hátsó felfüggesztésbe Kevin Magnussen balesete után. A dán versenyző a 7-es kanyarban dobta el a Haast, miután egy darab letört a karbonból.

És mivel a VF-20 felfüggesztése ugyanolyan, mint ami a Ferrari SF1000-en és az Alfa Romeo C39-en is található, így lehet, hogy a maranellóiak inkább készítenek egy újat, hogy ez ne történhessen meg még egyszer.

A Scuderia a második teszthéten azt is kiderítheti, hogy mennyi a valós potenciál az idei autójukban, mennyire tudják nyomni a pilótái egy gyors körön – egyelőre a szakértők nincsenek elájulva a Ferrari idei gépétől, de ne feledjük, ez még csak az első teszthét volt…

Egy kulisszák mögötti videó, ami megmutatja, hogy a matricázás mennyire fontos a Forma-1-ben, elsősorban a szponzorok miatt. Egy kis érdekesség az olaszoktól.