Új hátsó szárny a Red Bullon
A Red Bull egy új hátsószárny oldallapot használt a Stájer Nagydíj szabadedzésein, valamint tovább kísérleteztek a két különböző orrkiképzésükkel.
Fotót készítette: Giorgio Piola
Giorgio Piola F1-es technikai elemzései
Giorgio Piola technikai elemzései a Forma-1 világából. Minden, ami a technika, bepillantás a kulisszák mögé. Piola egy kimagasló újságíró a Forma-1 világából, a technika a szakterülete. Az olaszországi Genovában született, 1969 óta aktív részese a sorozatnak, miközben több ezer illusztráció fűződik a nevéhez, melyeket a világ legrangosabb autóverseny kiadványai vettek át.
A Stájer Nagydíjra egy új hátsószárny variánssal készült a Red Bull: az eddig meglepően egyszerű szárnnyal rendelkező Red Bull körbenézett a mezőny megoldásai között, és egyszerre hármat is átvettek.
Leglátványosabban S alakú bevágásokkal dekorálták ki az elemet, ami először a Haas-on jelent meg, még a 2019-es Német Nagydíjon. A Red Bull átvette a Mercedes által használt lépcsős elrendezést is.
Haas F1 Team VF-19 rear wing detail
Photo by: Giorgio Piola
Mercedes AMG F1 W10 rear wing detail
Photo by: Giorgio Piola
A Red Bull megváltoztatta a hátsó szárny oldalsó belépőélének kialakítását is, ezt a hajlítást széleskörűen használtak a csapatok tavaly is, hogy a szárny légellenállás – leszorítóerő jellemzőit módosítsák vele.
Toro Rosso STR14 rear wing detail
Photo by: Giorgio Piola
Alfa Romeo Racing C38 rear wing detail
Photo by: Giorgio Piola
Egy pár terelőelem is került a szárny oldallapra, ahogyan azt láttuk már több csapat esetében is.
A Red Bull reményei szerint ezek a módosítások segítenek majd stabilizálni az autó hátsó tengelyét, amely különösen hajlamos volt arra, hogy váratlanul kitörjön a pilóták alól.
További teszteket folytatnak ezen felül a két különböző orrkialakításukkal, amelyet az Osztrák Nagydíjon Max Verstappen próbált ki. Most fordított felállással Albon ment az új variánssal, Verstappen pedig a Barcelonában is látott kialakítással.
A csapat elmondása szerint nagy teljesítmény különbséget nem jelent az új változat, de eltérően befolyásolják az autó viselkedését.
Red Bull Racing RB16 front wing Austrian GP
Fotó készítője: Giorgio Piola
A csapatok mellett az F1 is készült egy technikai újítással a Stájer Nagydíjra, és egy "interkatív lelátó" mutatkozik be a vasárnapi versenyen.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások