Top események
Forma-1
11 szept.
Ez az esemény véget ért
MotoGP
11 szept.
Ez az esemény véget ért
V
Katalán Nagydíj
25 szept.
Hátralévő idő:
5 nap
Teljes eredmény:
Giorgio Piola F1-es technikai elemzései
Topik

Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

Új hátsó szárny a Red Bullon

megosztás
hozzászólás
Új hátsó szárny a Red Bullon
Szerző:
, Featured writer
Társszerző: Matt Somerfield
Fordította: Köles István Ákos, Szerkesztő

A Red Bull egy új hátsószárny oldallapot használt a Stájer Nagydíj szabadedzésein, valamint tovább kísérleteztek a két különböző orrkiképzésükkel.

A Stájer Nagydíjra egy új hátsószárny variánssal készült a Red Bull: az eddig meglepően egyszerű szárnnyal rendelkező Red Bull körbenézett a mezőny megoldásai között, és egyszerre hármat is átvettek.

Leglátványosabban S alakú bevágásokkal dekorálták ki az elemet, ami először a Haas-on jelent meg, még a 2019-es Német Nagydíjon. A Red Bull átvette a Mercedes által használt lépcsős elrendezést is.

Haas F1 Team VF-19 rear wing detail

Haas F1 Team VF-19 rear wing detail

Photo by: Giorgio Piola

Mercedes AMG F1 W10 rear wing detail

Mercedes AMG F1 W10 rear wing detail

Photo by: Giorgio Piola

A Red Bull megváltoztatta a hátsó szárny oldalsó belépőélének kialakítását is, ezt a hajlítást széleskörűen használtak a csapatok tavaly is, hogy a szárny légellenállás – leszorítóerő jellemzőit módosítsák vele.

Toro Rosso STR14 rear wing detail

Toro Rosso STR14 rear wing detail

Photo by: Giorgio Piola

Alfa Romeo Racing C38 rear wing detail

Alfa Romeo Racing C38 rear wing detail

Photo by: Giorgio Piola

Egy pár terelőelem is került a szárny oldallapra, ahogyan azt láttuk már több csapat esetében is.

A Red Bull reményei szerint ezek a módosítások segítenek majd stabilizálni az autó hátsó tengelyét, amely különösen hajlamos volt arra, hogy váratlanul kitörjön a pilóták alól.

További teszteket folytatnak ezen felül a két különböző orrkialakításukkal, amelyet az Osztrák Nagydíjon Max Verstappen próbált ki. Most fordított felállással Albon ment az új variánssal, Verstappen pedig a Barcelonában is látott kialakítással.

A csapat elmondása szerint nagy teljesítmény különbséget nem jelent az új változat, de eltérően befolyásolják az autó viselkedését.

Red Bull Racing RB16 front wing Austrian GP

Red Bull Racing RB16 front wing Austrian GP

Fotó készítője: Giorgio Piola

A csapatok mellett az F1 is készült egy technikai újítással a Stájer Nagydíjra, és egy "interkatív lelátó" mutatkozik be a vasárnapi versenyen.

Ajánlott videó:

Interaktív lelátó debütál a Stájer Nagydíjon

Előző cikk

Interaktív lelátó debütál a Stájer Nagydíjon

Következő cikk

Pérez pokolian gyors volt a Racing Point-Mercedesszel, még a McLarennek is

Pérez pokolian gyors volt a Racing Point-Mercedesszel, még a McLarennek is
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Csapatok Red Bull Racing
Szerző Giorgio Piola