Új első szárnyat kapott az Alfa Romeo C39
Robert Kubica egy teljesen új első szárnnyal hajtott ki a pályára a 2020-as szezon előtti téli teszt második hetén. A hinwili csapat elkezdte használni a Melbourne-re készített csomagot, és további újdonságokra számíthatunk még.
Fotót készítette: Giorgio Piola
Giorgio Piola F1-es technikai elemzései
Giorgio Piola technikai elemzései a Forma-1 világából. Minden, ami a technika, bepillantás a kulisszák mögé. Piola egy kimagasló újságíró a Forma-1 világából, a technika a szakterülete. Az olaszországi Genovában született, 1969 óta aktív részese a sorozatnak, miközben több ezer illusztráció fűződik a nevéhez, melyeket a világ legrangosabb autóverseny kiadványai vettek át.
A bemutatón is használt szárnynak a külső részén az oldallapok mellett volt egy enyhe hullám, de az új koncepció egy kiegyenesítette ezt, majd ugyanúgy elindultak felfelé a lapok, és meredeken lefelé és kifelé hajlik a vége.
Alfa Romeo C39, új első szárny
Fotó készítője: Giorgio Piola
Az új szárny még radikálisabban az outwash effektre épül, vagyis a légáramlatokat a kerekeken kívülre vezetik, mint ahogyan tavaly is, ami teljesen ellentétes, például a Mercedes megoldásával, akik továbbra is az upwash effektre építenek az első szárnynál.
Az oldallap melletti külső szárnyvég szélesebb lett, és kifelé lejt továbbra is. Az alulról második szárnylap rövidebb lett, de nagyobb tartókkal, és a felső 3 szárnylap egyelőre változatlan maradt az előző verzióhoz képest.
Az Alfa Romeo C39 első szárnyának korábbi változata
Fotó készítője: Alfa Romeo
Közelről az Alfa Romeo új festése a Forma-1-ben. Az autót, amit Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi mellett Robert Kubica, a csapat harmadik pilótája is pályára vihet.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Olasz sajtó: a Ferrari nem fogja másolni a Red Bullt, marad a „megkerülő csatorna”
A Pirelli miatt mégsem csökkentenek a Forma-1-es autók minimális súlyán?
Ferrari: 1000 kerékcsere gyakorlásként a 2023-as F1-es szezon előtt
Kubica szerint legyőzhette volna Alonsót a Ferrarinál
Kubica: Két F1-es álmom volt, egyik sem valósult meg
Egy korábbi F1-es reménység, egy Ferrari-nevelt és egy kínai tehetség a vörösök harmadik hiperautójában
Csou arra számít, hogy idén ismét labdába rúghat majd az F1-ben
Bottas szerint van egy aspektus, amely komoly gyengeséget jelent a Saubernél
Hiába a névváltás, a Sauber nem használhatja majd mindenhol az új identitását
A Ferrari Kínában befoghatja a Red Bullt a Forma-1-es stratéga szerint
Carlos Sainz továbbra is elérhető - Ideje félreállnia Lance Strollnak?
Ralf Schumacher szerint van egy csapatfőnök, aki "jobb, ha vigyáz magára"
Ezért lehet a Mercedes ifistája a legesélyesebb Hamilton helyére
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások