Top események
Forma-1
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
MotoGP
04 okt.
-
06 okt.
Ez az esemény véget ért
18 okt.
-
20 okt.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Új aerodinamikai csomaggal készülhet a Mercedes Szuzukára

megosztás
hozzászólás
Új aerodinamikai csomaggal készülhet a Mercedes Szuzukára
Szerző:
, Szerkesztő
2019. okt. 1. 12:55

A világbajnoki címvédő Mercedes a Ferrari hirtelen jött formajavulását aerodinamikai eszközökkel állítaná meg Szuzukában, miután Toto Wolff elutasította a brixworthi gyárban való további munkát a W10 motorján

Szocsi után nem ül a Mercedes a babérjain, épp ellenkezőleg: a brackley-i csapat az orosz kettős győzelem után Japánban ráborítaná az asztalt vetélytársaira, ezt pedig az utolsó aerodinamikai fejlesztésekkel érhetik el, mielőtt James Allison és csapata nekilátna a 2020-as autó megvalósításának. Miután újabb, idei tizenegyedik aranyérmüket szerezték meg Oroszországban, úgy érezhetik, kicsit visszamászhattak a Ferrarikra, akiknek Toto Wolff szerint is jobb jelenleg az autójuk, mint az övék.

Még több F1 hír:

Kétségtelen, hogy a Szingapúrban bemutatott frissítések látszólag varázsütésre megoldották az SF90 gumimelegítési, és üzemi hőfokon tartási gondjait, így jobban kihasználhatták a mezőny jelenlegi legjobb motorját, míg a Mercedesnek a hármas specifikációjú erőforrásból is vissza kellett vennie többszöri túlmelegedés esetén felbukkanó megbízhatósági problémák miatt.

A Dieter Zetschét a Daimler Benz elnöki székében tavasszal váltó svéd Ola Kallenius emiatt kisebb vérfrissítést szeretett volna a csapat brixworthi motorokkal foglalkozó részlegén eszközölni, német mérnököket küldött volna Andy Cowell munkacsoportjába, mivel szerinte a jelenlegi motor fejlesztése zátonyra futott. Toto Wolff azonban nem akarta ezzel megkavarni az állóvizet, tekintve, hogy visszatért a csapat győztes formája.

Mercedes AMG F1 W10 front suspension detail

Mercedes AMG F1 W10 front suspension detail

Fotó készítője: Giorgio Piola

Ez alapján úgy tűnik, hogy a motor hátrányát aerodinamikai eszközökkel szeretné az istálló megoldani, egy olyan kasztnival, amely a W10 teljes potenciálját kifacsarja. Ennek érdekében várható egy csomag Szuzukában, míg az is valószínű, hogy a felfüggesztésekből is újfajta rugókkal ellátott darabokat látunk majd. A kísérlet a 2021-es szezonra is hatással lehet, hisz ekkor visszatér a Forma-1 a hagyományos felfüggesztésekre, kérdés, hogy reagál-e a Ferrari, és ők is bevetik-e harmadik ilyen elemüket.


Robert Kubica 2009-ben még a BMW Sauber versenyzője volt, és a lengyel is sokat készült az új szabályváltozásokra a csapatával. A bajorok nem sokkal később távoztak.

Következő cikk
A Ferrari nem akarta veszélybe sodorni Vettelt: elment a szigetelés a Ferrariban

Előző cikk

A Ferrari nem akarta veszélybe sodorni Vettelt: elment a szigetelés a Ferrariban

Következő cikk

A Ferrari szerint korábban a Mercedesnek jóval nagyobb motorelőnye volt

A Ferrari szerint korábban a Mercedesnek jóval nagyobb motorelőnye volt
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat TECHZÓNA
Csapatok Mercedes Vásárlás
Szerző Kolláth Benjámin