Top események
Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
27 nap
MotoGP
V
Katari Nagydíj
05 márc.
-
08 márc.
Hátralévő idő:
13 nap
V
MotoGP Thai Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
27 nap
Teljes eredmény:
Giorgio Piola F1-es technikai elemzései
Topik

Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

Szingapúr Nagydíj: újabb technikai fotók a pályáról

megosztás
hozzászólás
Szingapúr Nagydíj: újabb technikai fotók a pályáról
Szerző:
, Featured writer
Társszerző: Matt Somerfield
Fordította: Dénes Gergely
2018. szept. 15. 8:01

Pénteken folytatódott a vizsgálódás technikai fronton, és az alakulatok nem spóroltak a légáramlatok viselkedését szemléltető festékkel, valamint új alkatrészekből sem volt hiány a pitben.

Miközben Ross Brawn prezentálta a 2021-es korszakváltás koncepcióit, a csapatok a jelennek élnek, arra összpontosítanak, hogy jól szerepeljenek Szingapúrban. Giorgio Piola és a Sutton Images segítségével megmutatjuk, mi zajlott a pénteki edzéseken.

Még több F1 hír:

Slider
Lista

Red Bull, oldalnézet

Red Bull, oldalnézet
1/12

Fotót készítette: Giorgio Piola

A Red Bull új terelőlapokkal rukkolt elő Szingapúrban: az első két elemet összekapcsolták, így azok nagyobb felületet alkotnak.

Ferrari SF71H, kerékagy

Ferrari SF71H, kerékagy
2/12

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Közelről a Ferrari hátsó „fékdobja”, melynek felületén precízen elhelyezett kinövések figyelhetőek meg: ezek célja, hogy tereljék a légáramlást a fékdob és felni között.

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11
3/12

Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images

Alaposan bekenték a VJM11-et flo-viz festékkel, hogy megvizsgálják, az átfogó fejlesztési csomag úgy teljesít-e, mint arra számítottak.

Ferrari, részlet

Ferrari, részlet
4/12

Fotót készítette: Giorgio Piola

A Ferrari szintén élt a flo-viz festékkel az SF71H-n: az olasz csapat az oldaldoboz előtt sorakozó bargeboardok viselkedését vette szemügyre.

Ferrari, hátsó szárny

Ferrari, hátsó szárny
5/12

Fotót készítette: Giorgio Piola

Hátul sem maradt „színtelen” a gép: a hátsó szárny új véglapokat kapott, és a rajtuk található nyílások funkcióját ellenőrizte az alakulat.

Charles Leclerc, Sauber C37

Charles Leclerc, Sauber C37
6/12

Fotót készítette: Lionel Ng / Motorsport Images

A Saubernél sem spóroltak a festékkel, ugyanis arra voltak kíváncsiak, ugyanazt tapasztalják-e a pályán, mint a CFD-ben és a szélcsatornában.

Mercedes AMG F1, hátsó szárny

Mercedes AMG F1, hátsó szárny
7/12

Fotót készítette: Giorgio Piola

A Mercedes először Németországban vetette be a képen látható szárny első változatát, amit nagy leszorítóerőre konfiguráltak. Szingapúrban új nyílások jelentek meg a véglap elején és hátulján: érdemes megfigyelni, hogy a hátsó, McLaren-ihlette kialakítást fémkapcsokkal tették merevebbé, hogy ne legyen vele gond nagy sebesség mellett. A kocsira ismét felkerült az alacsony T-szárny, a motorborítás felső részén pedig nagy nyílás tátong a hőelvezetés érdekében.

Racing Point Force India

Racing Point Force India
8/12

Fotót készítette: Giorgio Piola

Új bargeboard jelent meg a Force India autóján: átdolgozták a talapzatot, a legelső függőleges elem pedig boltív formájában csatlakozik a karosszériához. A padlólemez belépőéle sem maradt érintetlen: három helyett hat elemből építkezik a palánksor.

Racing Point Force India

Racing Point Force India
9/12

Fotót készítette: Giorgio Piola

A hátsó kerék előtt található területet is módosította az alakulat: a padlólemez vége felfelé ível, egy kis füllel próbálják javítani a légáramlást. A nyílásokat, melyek korábban keresztezték a padlólemez peremét, fémbetétekkel zárták le.

Racing Point Force India

Racing Point Force India
10/12

Fotót készítette: Giorgio Piola

A padlólemez és annak éle is frissült, itt az ívelt, Gurney-fület viselő rész módosult.

Red Bull Racing

Red Bull Racing
11/12

Fotót készítette: Giorgio Piola

A Red Bull a nagy leszorítóerőre felkészített hátsó szárnyat futtatja ezen a hétvégén, amihez egy kakasülő párosul a kipufogó felett.

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
12/12

Fotót készítette: Lionel Ng / Motorsport Images

A Ferrari autója, alaposan felkenve flo-viz festékkel: jutott a bargeboardokra és a padlólemez peremére.

Következő cikk
Új fék a Ferrarin, új Halo a Mercedesen – technikai fotók Szingapúrból

Előző cikk

Új fék a Ferrarin, új Halo a Mercedesen – technikai fotók Szingapúrból

Következő cikk

Szingapúri Nagydíj: friss technikai részletek a mezőnyből

Szingapúri Nagydíj: friss technikai részletek a mezőnyből
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Szerző Giorgio Piola