Top események
Forma-1
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
MotoGP
04 okt.
-
06 okt.
Ez az esemény véget ért
18 okt.
-
20 okt.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Senki sem költ többet a Hondánál az F1-ben: új üzemanyag Japánra!

megosztás
hozzászólás
Senki sem költ többet a Hondánál az F1-ben: új üzemanyag Japánra!
2019. okt. 4. 9:19

A legfrissebb jelentések szerint a Red Bull hamarosan egy új üzemanyagot fog bevetni, amivel nyerhetnek pár lóerőt. 200%-ot nyújt a Honda, hogy versenyképesek legyenek, különösen a következő héten Szuzukában.

Az idei a Red Bull Racing első olyan éve, amikor a Hondával versenyez. A „bikák” nagyjából ugyanott maradtak, mint a korábbi években, néha a Ferrari előtt, de többségében a harmadik erőt képviselik. A japánok sokat léptek előre a megbízhatóság területén, és a teljesítmény is láthatóan nagyobb, de ez még mindig nem elegendő ahhoz, hogy a világbajnoki címért menjenek.

Még több F1 hír:

Jos Verstappen, Max Verstappen édesapja nemrég igen vészjóslóan nyilatkozott a 2020-as esztendőről, és nemigazán hisz abban, hogy a Red Bull-Honda képes lesz a címért menni, ami pedig a holland sztárpilóta távozását vetítheti előre. Kérdés, hogy lenne-e helye a Mercedesnél vagy a Ferrarinál. Sok függ attól, hogy Lewis Hamilton és Sebastian Vettel meddig folytatja.

A Honda megkettőzött erővel dolgozik a háttérben, hogy az új motorjai már kellően erősek legyenek, de az utóbbi időben mintha megtorpantak volna, ami a kasztni fejlesztésére is igaz lehet. Adrian Newey egyelőre nem találja a „csodaszert”, és a német Auto Motor und Sport jelentése szerint azt rebesgetik, hogy a Hondánál valójában senki sem költ többet az F1-ben a motorgyártók közül.

A Honda hatalmas erőforrásokkal rendelkezik, és ebben megelőzik a Ferrarit és a Mercedest is, de a pályán továbbra sem ez a helyzet. A német lap arról is ír, hogy a japánok rendkívül keményen készülnek a folytatásra, mert még mindig hisznek abban, hogy megnyerhetik a Japán Nagydíjat. Ennek érdekében egy új üzemanyag-keveréket fognak bevetni Szuzukában, amivel teljessé válik a 4-es specifikáció, mely pár lóerős pluszt hozhat.

Kérdés, hogy ez mire lesz elegendő, mivel a Ferrari előnye az időmérőkön igen komoly az 55 lóerős differenciájával, addig a futamokon a Red Bull visszaesést mutatott, hiába az új alkatrészek és a 4-es specifikáció. Egyelőre nem tudni, hogy mikor érkezhet az 5-ös verzió, de van rá esély, hogy azt még idén bevetik, mely egy remek teszt lehetne a Honda számára a 2020-as idény előtt, hiszen a szabályok nagyon keveset változnak jövőre.


Álvaro Bautista számára különösen fájdalmas lehetett a franciaországi bukás, noha az első 10 futamot a spanyol nyerte a szezonban. Ez a szerencsétlen eset a címébe került, ami így Jonathan Reához vándorolt, aki ötszörös bajnok lett.

Következő cikk
Kubica már az év eleje óta kérte az új kormányt a Williamstől

Előző cikk

Kubica már az év eleje óta kérte az új kormányt a Williamstől

Következő cikk

A Mercedes, a Ferrari és a Red Bull is támogatja a „szabad-forrású” elemeket

A Mercedes, a Ferrari és a Red Bull is támogatja a „szabad-forrású” elemeket
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Versenyzők Max Verstappen Vásárlás
Csapatok Red Bull Racing Vásárlás