Nagyon megy a matek a Hondánál: csak Suzukában érkezik az új motor?

A Honda egy nagyon bonyolult döntésről beszélt a Magyar Nagydíjat követően, amikor a motorhelyzetről kérdezték őket. A Red Bull szeretné, ha minél hamarabb bevetésre kerülne a 4-es egység, ami a hírek szerint egy sokkal erősebb csomagot rejthet maga mögött, mely többek között egy új időmérős módot kap, amivel szombatonként rendszeresen felvehetik a versenyt a Mercedes és a Ferrari ellen.

A Honda már két motorfrissítést is alkalmazott az év során, mely mögött egy igen agresszív fejlesztési program áll. A gyártó számára kézenfekvő lenne, ha a 4-es specifikációt a közelgő Belga, vagy Olasz Nagydíjon vetnék be, ahol a hosszú egyenesek miatt sok lehetőségük lenne a felzárkózásra, mivel ebben az esetben büntetést kapnának. Elsősorban emiatt megy a matek a japánoknál.

A 3-as specifikáció még a Francia Nagydíjon debütált, és eddig 5 futamot teljesített. A Belga és az Olasz Nagydíjhoz hasonlóan Szingapúr lehetne még ideális a váltásra, ahol a csapat az év egyik legerősebb teljesítményére számíthat a pálya karakterisztikája miatt. Spa és Monza azonban toronymagasan a legjobb helyszín arra, hogy bevállalják a büntetést.

A Honda F1 technikai igazgatója, Toyoharu Tanabe szerint azonban a nyári szünetet megelőzően nem született erről döntés. „Folyamatosan egyeztetünk a csapatokkal és eldöntjük, hogy mikor vetjük be az új motort, vagy a frissített specifikációt.” - nyilatkozta a szakember a lapunk kérdésére a hungaroringi versenyt követően.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, and Charles Leclerc, Ferrari SF90

Fotó készítője: Joe Portlock / LAT Images

„Jelenleg azonban nem született döntés erről. Ez a helyzettől és az időzítéstől, valamint a csapatokkal folytatott megbeszélések eredményétől l is függ. Nagyon bonyolult a dolog.” - tette hozzá a Honda technikai főnöke, aki tisztában van azzal, hogy Szingapúr elsőbbséget jelent számukra a Red Bull miatt, mivel a csapat ott szinte biztosan győzelmi esélyekkel fog indulni.

Ha a Red Bull hollandja, Max Verstappen rajtbüntetést kap Spában, vagy Monzában, és Suzuka előtt nem vetnek be új motort, akkor a Hondának a hazai nagydíján egy használtabb egységgel kellene versenyeznie. A Honda azonban úgy véli, a motorjai most már elég megbízhatóak ahhoz, hogy egy teljes hétvégét teljesítsenek probléma, vagy a teljesítmény jelentős romlása nélkül.

A helyzet miatt az is benne van a pakliban, hogy Oroszországig várnak a cserével, így Suzukára egy friss motort fognak bevetni, ami azt jelentheti, hogy további büntetések nélkül fejezhetnék be az idényt. „Kétféle terv létezik: hosszú és rövid távú. A verseny után áttekintjük a helyzetet, a motor állapotát, ami rövid távon még kettő, vagy három nagydíjat jelenthet. Hosszú távon pedig mindez a szezon végéig lenne. Szóval ez az egész nagyon komplikált.”