Top események
Forma-1
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
MotoGP
04 okt.
-
06 okt.
Ez az esemény véget ért
18 okt.
-
20 okt.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Más Ferrari gurul pályára Szingapúrban, mint a Hungaroringen: Vettel mentőcsomagja

megosztás
hozzászólás
Más Ferrari gurul pályára Szingapúrban, mint a Hungaroringen: Vettel mentőcsomagja
2019. szept. 18. 18:50

A Ferrarinál rengeteget dolgoztak azon, hogy ne ismétlődjön meg a hungaroringi kudarc, amikor esélyük sem volt a Red Bull és a Mercedes ellen. A hátrány akkor hatalmas volt.

A Ferrari idei szezonja a bajnoki cím szempontjából már minden bizonnyal lefutott, ami az első versenyeken jól látszott és a Mercedest azóta sem érték utol aerodinamikában, hiába bivalyerős és „trükkös” motor, ami miatt a Renault és a Mercedes egyre többet panaszkodik, vagy gyanakszik, de az FIA továbbra is mindent szabályosnak lát az SF90 körül.

Még több F1 hír:

Az SF90 azonban csak kevés pályán igazán versenyképes, és ne feledjük, Spában és Monzában is kevésen múlott, hogy ne a Mercedes húzza be a győzelmet. Sőt, adott esetben a Red Bull is súlyos problémákat okozhatott volna. Az olaszok tanultak a Spában történtekből, és a jobb gumikezelés érdekében más beállításokat használtak, amivel azonban csökkent a tempójuk.

Mint arról korábban már beszámolhattunk, ezen a hétvégén Szingapúrban, ahol papíron a Ferrari messze a Mercedes és a Red Bull mögött van a sok lassú kanyar miatt, az olaszok egy frissített csomaggal készültek, miközben rengeteget dolgoztak azon, hogy ne ismétlődjön meg az, amit a Magyar Nagydíjon láthattunk, ahol Sebastian Vettel és Charles Leclerc is csak statiszta szerepet töltött be, távolról figyelvén a Mercedes és a Red Bull csatáját, főként a kivetítőkön.

Enrico Cardile és David Sanchez, az aerodinamikai osztály vezetői számos új elemet terveztek annak érdekében, hogy a Ferrari sokkal közelebb kerüljön a riválisokhoz az olyan pályákon, mint Szingapúr. A fő cél az volt, hogy csökkentsék a hátrányukat a lassú kanyarokban a tapadás területén, ami kvázi teljesen lenullázta a Ferrari idei szezonját.

Ferrari freight in the pit lane

Ferrari freight in the pit lane

Fotó készítője: Lionel Ng / Sutton Images

Többek között egy új első szárny is fog érkezni a Ferrarihoz, méghozzá különféle profilokkal, hogy ezáltal elősegítsék az első gumik felmelegítését, és teszik mindezt annak a reményében, hogy ezzel egy jobb működési ablakba kerülnek. A fejlesztés folyamatos az autó körül, mivel jövőre csak nagyon keveset változnak a szabályok, így minden, amit idén csinálnak, az jövőre is nagyon hasznos lehet.

Az olaszok nyilvánvalóan nem adják fel és ezzel együtt a filozófiájukat sem dobják ki az ablakon, csupán megpróbálnak nagyobb stabilitást adni az autó elejének, csökkentve ezzel a felesleges áramlatokat. Ennek része lesz a módosított hátsó szárny is, mely egyensúlyba hozhatja a két végpontot, kiegészülve a szintén fejlesztés alatt álló diffúzorral. A probléma, hogy a szezon során nem mindig voltak helyesek a korrelációs adatok, azok amiket a CFD-nél és a szélcsatornában láttak, de ezt Mattia Binotto csapatfőnök mindvégig tagadta.

A változásokkal Vettel is sokkal közelebb kerülhet ahhoz, amit szeretne, mivel főként technikai gondjai vannak, mert az SF90 orra egyáltalán nem fekszik neki, szemben Leclerccel, így a két autó valamilyen szinten külön irányt vehet. Juan Pablo Montoya is ezt vélte felfedezni, és inkább arra ösztönözte a Ferrarit, hogy egyszerűen alakítsák át Vettel autóját, akár egy új első felfüggesztéssel, mint tették azt a McLarennél is a kolumbiai esetében.


A motoros kategóriák között is vannak endurance futamok, melyek közül a Bol D'or messze kiemelkedik, ahol 24 órán át húzzák neki a csapatok, csakúgy mint Le Mans-ban az autóversenyzők.

Következő cikk
A Renault és a Mercedes is erősen furcsállja a Ferrari motorját, ami az FIA szerint legális

Előző cikk

A Renault és a Mercedes is erősen furcsállja a Ferrari motorját, ami az FIA szerint legális

Következő cikk

A Ferrari csak 0.3 másodpercet gyorsul a Magyar Nagydíjhoz képest?

A Ferrari csak 0.3 másodpercet gyorsul a Magyar Nagydíjhoz képest?
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Versenyzők Charles Leclerc , Sebastian Vettel Vásárlás
Csapatok Ferrari Vásárlás