Komoly újításokkal mutatná ki a foga fehérjét a hétvégén a Mercedes

A világbajnoki címvédő a lehető legtöbbet akarja kihozni autójából a Red Bull hazai, osztrák versenyén, mely a 2020-as szezonnyitó lesz, ennek érdekében többek között új üzemanyagkeverékkel és aerodinamikai csomaggal készülnek.

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Glenn Dunbar / Motorsport Images

A Mercedes célja Ausztriára nem feltétlenül a győzelem, csupán, hogy tegyenek meg mindent az érdekében. A világbajnokok Spielbergben ehhez képest sokkal agresszívabb hozzáállást fog megvalósítani, mint amit a múltban megszokhattunk tőlük.

A Daimler elnöke, Ola Källenius kifejtette, azt akarja, hogy az istálló teljes erejét villantsa meg a hétvégén és a James Allison által vezetett technikai stáb igyekszik is lenyűgözni őt. Míg Toto Wolff arra számít, hogy a Red Bull és a Ferrari megnehezítik Lewis Hamilton és Valtteri Bottas dolgát a világbajnoki küzdelemben, az elsődleges céljuk az, hogy a W11-es teljes potenciálját kihasználják.

Még több F1 hír:

Az ezüst nyílak egész sor újítással indulnak Stájerországba: nem azokat az autókat látjuk majd, melyek Ausztráliában debütáltak volna. A Red Bull Ringre új aerodinamikai csomaggal érkeznek, mely a márciusi karantén előtti szélcsatornabeli fejlesztések eredménye, és egy új üzemanyagkeverékkel, mely az erőforrások télen látott megbízhatósági problémáin segíthetnek.

A csapágyak kenőanyagával való problémák is megszűntek, bár a 700 méteren fekvő Red Bull Ringen az alacsonyabb légnyomás jelenthet problémát még. Nem véletlen, hogy a legutóbbi két alkalommal a red bullos Max Verstappen tudott itt nyerni.

Mercedes F1 W11

Mercedes F1 W11

Fotó készítője: Giorgio Piola

Toto Wolff elmondta, nem gondolja, hogy a Mercedes-AMG High Performance Powertrain élén történt váltás befolyásolni fogja a csapatot, Andy Cowell helyett Hywel Thomas lesz a Forma-1-motorokért a felelős, bár az átállás alatt elődje teljes mértékben támogatja majd.

A brackleyi csapat vezetője elmondta: „Eddig Ross Brawn, Bob Bell, Paddy Lowe, Aldo Costa és Mark Ellis is elhagyott minket, de mindegyiküket képzett szakemberekkel tudtuk pótolni. Ráadásul mindannyiuk házon belülről jött, csupán James Allisont igazoltuk kívülről."

A Mercedes, legalábbis a pénteki szabadedzésen egy eddig is sok témát adó megoldást, a hátsókerék-kormányzást teszteli majd, ami remekül ki tudná egészíteni a DAS előnyeit, ugyanis ezzel együtt a hátsó gumikat is tartósabbá tudnák tenni egy olyan pályán, amire igen meredek hőmérsékleteket jósolnak a hétvégére.


Lewis Hamilton és az első méterek a 2020-ra tervezett W11-es versenygéppel, ami a 7. világbajnoki címet jelentheti a brit rekorder és a német világbajnok csapat számára.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Az F1-es költségvetési sapka bevezetésével a Mercedes akár az űrbe is fejleszthet
Következő cikk A Ferrari megerősítette, átalakul az SF1000, és a Magyar Nagydíjra jön a csomag

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország