Kiderült, miket nem takarhatnak az F1-es csapatok 2020-tól

A hu.motorsport.com korábban megírta, hogy 2020-tól újabb korlátozások lépnek érvénybe a Forma-1-ben, miután az FIA Világ Motor Sport Tanácsa (WMSC) jóváhagyta a csapatok rejtegetésének tilalmát, hogy megkönnyítsék ezzel a média munkáját, valamint a rajongók többet lássanak.

Eddig a pontig más szabályok voltak érvényesek a téli tesztekre és a nagydíjhétvégékre a takargatások kapcsán. A téli tesztek ideje alatt gyakorlatilag bármi megengedett volt, így sokszor láthattuk azt, hogy az istállók az új autó megérkezésekor a garázs előtt paravánokkal várakoztak, valamint zárt garázsajtók mögött dolgoztak.

A tilalmak között több specifikus tiltást is találunk. Ilyen például a motor, a sebességváltó vagy a hűtő eltakarása, amikor az erőforrást cserélik vagy azt mozgatják a garázsban. A nem használatban lévő tartalékszárnyat szintén nem szabad letakarni, amikor azok a bokszban az állványon várakoznak. Ugyanez a szabály vonatkozik a tartalék padlólemezre, valamint a szerszámos kocsikra, amik nem használhatóak akadályként.

Bizonyos esetekben azonban mindez megengedett, maga a takarás, beleérve az átlátszó szerszámtálcákat, a hátsó szárnyat, hogy azzal megvédjék a mechanikát az autó beindításánál. Ugyanez vonatkozik a gumiabroncsok takaróira, és azokra az esetekre, amikor esik az eső.

A szabályok kimondják: "Semmilyen takaró, fedő, vagy bármilyen eszköz, ami az autó bármely részét elrejti, ki lesz tiltva a paddockból, a bokszutcából, a garázsokból és a rajtrácsról, hacsak a csapat nem igazolja egyértelműen, hogy ezekre műszaki szempontból szükség van.

Egy virtuális kör a Ferrarival Abu Dhabiban, mely az évadzáró F1-es nagydíjnak ad otthont. Főszerepben a villanyfényes Yas Marina Circuit.