Honda: „Nagyon közel vagyunk a Mercedeshez”

A Honda úgy véli, abban hogy idén elérték a céljaikat a motorjaikkal kapcsolatban, kulcsfontosságú szerepet játszott az osztrák világbajnok csapattal kialakított kölcsönös bizalom, ami egyre magasabb szintre repítheti a projektet.

Podium: Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 , Max Verstappen, Red Bull Racing, Charles Leclerc, Ferrari

Podium: Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 , Max Verstappen, Red Bull Racing, Charles Leclerc, Ferrari

Erik Junius

Ez volt a Red Bull Racing és a Honda első közös éve a Forma-1-ben. Sokan szkeptikusak voltak a partnerség kapcsán, és azt mondták, még a gyári Renault is meg fogja előzni őket. Végül ezeknek a véleményeknek vagy „kívánságoknak” nem lett igazuk, mivel az osztrák csapat az élmezőnyben maradt, addig a Renault hátrébb esett, és a McLaren lett a negyedik erő.

Még több F1 hír:

A Red Bull nagyon elégedett volt a Honda munkájával, mely a korábbi nagyobb hátránya miatt több motorfejlesztést vetett be a riválisoknál, így nem egy nagydíjon nehéz helyzetből vágtak neki a futamnak, hiszen rajtbüntetéseket kaptak.

A Red Bull-Honda az év első felében küszködött az autójával, abból nem tudta kihozni a maximumot, miközben a japánok motorja megbízhatóvá és igen erőssé vált. Immáron nagyon közel vannak a Mercedes szintjéhez, de a Ferrari még mindig egyértelműen előttük van a specifikációt tekintve.

Az idén szerzett jó eredmények azonban erős alapot adtak arra, hogy jövőre már a címért küzdhessenek. Ez a Red Bull és a Honda közös célja, amit mindketten egyértelműen megfogalmaztak. Ha az autó és a motor kellően erős lesz, amire jó az esély, akkor Max Verstappen vezetésével komoly gondokat okozhatnak a Mercedesnek és a Ferrarinak.

Toyoharu Tanabe, F1 Technical Director, Honda, and Masashi Yamamoto, General Manager, Honda Motorsport

Toyoharu Tanabe, F1 Technical Director, Honda, and Masashi Yamamoto, General Manager, Honda Motorsport

Fotó készítője: Andrew Hone / Motorsport Images

A Honda F1 ügyvezető igazgatója, Masashi Yamamoto a lapunk kérdésére pozitívan nyilatkozott, elsősorban arról, hogy milyen jó viszonyt alakítottak ki a Red Bull vezetőségével, akiknek korábban a Renault-val még a sikeres időszakban is voltak vitáik.

„Rendszeres találkozóink vannak a Red Bullal, Christiannal (Horner) és Helmuttal (Marko). Ezeken én is részt veszek, akárcsak Asaki (Yasuaki), aki a kutatási és fejlesztési tevékenységek vezetője Japánban.”

„Megosztjuk egymással a terveinket, és a jelenlegi helyzetünket. Ez mindkét fél esetében így van. Az a tény, hogy ez majdnem a tervek szerint van ütemezve, nagyon fontos, mert megvan a kölcsönös bizalom, ami pedig megerősíti a kapcsolatot. Nagyon várjuk már a következő évet.”

A Honda kerülte a konkrét célok kitűzését erre az évre, bár annyit elmondott, hogy jobb eredményeket szeretnének a csapattal, mint ami az elért a korábbi partnerével, a Renault-val. Marko, a Red Bull Motorsport tanácsadója továbbment ennél, és úgy fogalmazott, hogy 5 futamgyőzelmet vár.

 

Végül egyik fél sem valósította meg a saját céljait, csak részben, annak ellenére, hogy Verstappen három futamot is behúzott. Ha Daniel Ricciardo Milton Keynesben marad, a Red Bull-Honda akár a második helyet is megszerezhette volna a bajnokságban, mivel Pierre Gasly nagyon gyengén teljesített, és a helyére hozott Alexander Albon sem tudta megközelíteni a holland csapattársát.

Yamamoto szerint azonban emiatt soha nem volt érzékelhető stressz, még akkor sem, amikor a Mercedesnek az idény első felében egyértelműen megvolt az előnye a többiekkel szemben. Mindkét fél nyugodt maradt.

„Ismerem Christiant és Helmutot. Nagyon jó egymással a kommunikációnk, és már ellátogattam a Red Bull gyárába. Szóval bízom bennünk, és arra gondoltam, hogy talán nyerhetünk Monacóban, amit végül nem tudtunk megtenni. Ez azonban nem okozott számunkra feszültséget.”

„Nagyon nyugodtak voltunk a helyzetet illetően, és úgy gondoltuk, hogy az jól fog alakulni.” - tette hozzá a japán szakember, aki arra lehet a legbüszkébb, hogy a motorjuk nagyon megbízhatóan működött a Red Bullban.

„Ebben az évben nagy eredményt értünk el a motorok fejlesztése területén. Mint az látható a versenyek eredményeiből, a megbízhatóság és az erő is két külön dolog. Nagyon közel állunk a Mercedeshez, de még mindig mögöttük vagyunk. Ez az egész év nagyon jó volt számunkra, és elégedett vagyok vele.”


Hamarosan kezdetét veszi a 2020-as Dakar-rali, amiben többek között Fernando Alonso is rajthoz fog állni a Toyota színeiben. Egy verseny, ami semmi máshoz nem hasonlítható.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Verstappen: „Az apám F1-eses karrierje talán egy elszalasztott lehetőség volt...”
Következő cikk Hamilton a 13. legjobban fizetett sportoló, Vettel a 30.

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország