Top események
Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
49 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
56 nap
Teljes eredmény:

Hivatalos: jön az extra MGU-K a Forma-1-ben!

megosztás
hozzászólás
Hivatalos: jön az extra MGU-K a Forma-1-ben!
Szerző:
2019. dec. 5. 8:58

Ahogy az várható volt, a Világ Motor Sport Tanácsa (WMSC) jóváhagyta az extra MGU-K bevezetését a 2020-as szezonra a Forma-1-ben, köszönhetően a nagyobb versenynaptárnak, ami 22 futamból fog állni.

A versenynaptár egyre nagyobb és nagyobb a Forma-1-ben. Ez jövőre már 22 futamot fog jelenteni. Soha ezelőtt nem volt ennyi verseny egy idény során a kategóriában. A rekordot jelentő 22 nagydíjas kalendár miatt több változtatásra is szükség volt az FIA részéről.

Még több F1 hír:

Egyrészt a csapatok kevesebbet fognak tesztelni jövőre, másrészt jóváhagyták az extra MGU-K bevetését. A jelenleg használt hibrides generáció 2014-ben mutatkozott be a Forma-1-ben, és ez egy nagyon komplex csomagot jelent.

Az MGU-K az egyik legérzékenyebb része a hibrides turbóérának. A rendszer fő feladata az, hogy kinyerje az akkumulátorban tárolható kinetikus energiát, és 120kW energiát termeljen. Ez egy olyan terület, melynek fejlesztésével rengeteget lehet nyerni. A Renault például sokat küszködött vele, és rengeteg fejlesztésre volt szükségük, míg a rendszer megbízhatóvá és hatékonnyá vált.

Az FIA folyamatos korlátozásokat vezetett be a motorok és az azokhoz kapcsolódó egységek felhasználása kapcsán. Ezek az idő múlásával egyre szigorúbbak lettek, azzal a szándékkal, hogy csökkentsék a költségeket.

Kezdetben a 19 versenyes naptár ideje alatt a versenyzők minden elemből 5 darabot használhatott fel büntetlenül, beleértve az MGU-K-t is. Ez később 3 felhasználható egységre korlátozódott a motor, a turbó és az MGU-H területén, addig az MGU-K-ból, a vezérlő elektronikából és az energiatárolóból már csak kettőt lehetett felhasználni.

 

A 22 futamos naptár miatt az MGU-K-ból 2020-ban további egy extra egység használható fel büntetlenül. 2019-ben a mezőny fele képes volt a harmadik MGU-K felhasználása nélkül teljesíteni a szezont, beleértve az összes Ferrari-motorral hajtott autót. Ugyanakkor az összes Renault- és Honda-meghajtású gép több mint kettőt használt ebből. A Toro Rossó versenyzője, Daniil Kvjat például 6 MGU-K-t fogyasztott. 


Egy virtuális kör a Ferrarival Abu Dhabiban, mely az évadzáró F1-es nagydíjnak ad otthont. Főszerepben a villanyfényes Yas Marina Circuit.

Következő cikk
Kiderült, miket nem takarhatnak az F1-es csapatok 2020-tól

Előző cikk

Kiderült, miket nem takarhatnak az F1-es csapatok 2020-tól

Következő cikk

Új felfüggesztést tesztelt kedden a Red Bull

Új felfüggesztést tesztelt kedden a Red Bull
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Szerző Hujber Dávid