Hamilton a sérült első szárnya miatt nem tudta megelőzni Gaslyt?

A Brazil Nagydíjra semmilyen panaszunk nem lehetett, mivel már az időmérő edzés is izgalmasra sikeredett. A versenyzők közel voltak egymáshoz, és mindhárom top-csapat esélyesként gurult pályára. Végül Max Verstappen neve mellé került a pole.

Vasárnap a helyzet kissé más volt, bár maga a futam az első etapban nagyon eseménytelenre sikeredett. Ekkor többen aggódni kezdtek amiatt, hogy ez a vártnál egy sokkal unalmasabb nagydíjat hoz majd, de nem kellett csalódnunk.

A futam az első kiállássokkal felgyorsult, és sorra láthattunk előzéseket, miközben szinte mindenki más taktikán és gumikon volt. Ritka a példa erre, és a Pirelli abroncsai minimális kritikát sem kaphattak, mert azok jól végezték a dolgukat, nem volt velük gond.

Drámai pillanatokat élhetett meg a mezőny, kezdve a Ferrari kiesésével. Sebastian Vettel és Charles Leclerc egymást ütötte ki, de az FIA a németnek és a monacóinak sem adott büntetést. A rajongók többségét messze inkább megosztotta ez a kérdés.

A Mercedesnél sem ment minden rendben, hiszen Valtteri Bottas tempója nem volt a legjobb, és a finn erősen panaszkodott a taktikára, majd félreállt egy technikai hiba miatt. Ezzel csak Lewis Hamilton maradt versenyben, de a brit nem nyugodhatott meg.

Hamilton nagyon meg akarta nyerni a Brazil Nagydíjat vagy legalább a lehető legjobb helyen végezni, független attól, hogy a hatodik címe már zsebben van. A brit túlságosan is akart, és nekiment Alexander Albon Red Bulljának. Ezzel elvette a thait élete első dobogóját, aki joggal nagyon dühös volt.

A rekorder azonnal bocsánatot kért, és ezt többször megtette, így tudhatta, hogy nem fogja megúszni büntetés nélkül, hiába ért célba a harmadik helyen. Az FIA meg is büntette, ami után Carlos Sainz Jr. lett a dobogós, életében először a Forma-1-ben. A Mercedes még vizsgálatot sem akart, mert elismerték a hibát, így a folyamat még gyorsabb volt az FIA részéről.

Hamilton autója az Albonnal való ütközés során megsérült. Az első szárny láthatóan nem az eredeti formájában dolgozott tovább, és igen nagy szerencséje volt a bajnoknak, hogy az nem tört le. A Mercedes azonban rámutatott arra a tényre, hogy ez a kár mit is jelentett.

Másodikként Pierre Gasly ért célba, méghozzá egy elképesztő befutó végén. A Toro Rossónál nem hittek a szemüknek, hogy a Honda motorral hajtott autó képes volt lenyomni az egyenesben a Mercedest, bár ezen a hétvégén a Red Bull is pokolian gyors volt. Az első szárny sérülése azonban hozzájárult ehhez.

Erről Andrew Shovlin, a Mercedes F1-es csapatának főmérnöke beszélt a Brazil Nagydíjat követően. A tapasztalt és nagyon elismert kiváló szakember egyértelműen nem mondta ki, hogy a sérült első szárny miatt nem tudták megelőzni a Toro Rossót, de azt már igen, hogy ez hatással volt Hamilton sebességére a pályán, főleg a kanyarokban.

„Sérült volt Lewis első szárnya. A bal első véglap meglehetősen súlyos károkat szenvedett, de ez önmagában még nem okozott volna problémát az egyenes szakaszon. Szóval az nem igazán befolyásolta volna azt, hogy közelebb kerüljön Gasly-hoz. Inkább mindez az első leszorítóerő vesztésével járt, főleg a 12-es kanyarnál, ami kissé visszafogta Lewist. Nem volt hatalmas összegű a kár, de ebben az esetben elég volt ahhoz, hogy jelentős legyen.”